Google исправляет 11 уязвимостей в веб-браузере Google Chrome

Google исправляет 11 уязвимостей в веб-браузере Google Chrome

Вышло одно из масштабных обновлений стабильной версии веб-браузера Google Chrome 5.0.375.70. Масштабность обновления заключается в количестве и характере устраняемых уязвимостей. В новой стабильной версии исправлено 11 уязвимостей, 9 из которых являются критическими.

Практически все уязвимости обладают кроссплатформленностью, присущей уязвимому браузеру Google Chrome, тем самым уравнивая безопасность веб-серфинга пользователей Linux, Mac и Windows. Однако, одна из уязвимостей ориентирована лишь на Linux платформы и позволяет злоумышленнику обойти ограничения "песочницы", считающейся основой безопасного веб-серфинга с использованием веб-браузера Google Chrome.

Два сторонних исследователя безопасности получат вознаграждение общей суммой 2500 долларов США по программе Chromium Security Reward за сообщение об обнаруженных уязвимостях. Всем пользователям Google Chrome 5 рекомендуется выполнить обновление до текущей стабильной версии веб-браузера через официальный веб-сайт или средство автоматического обновления.


Подробнее

Вышло одно из масштабных обновлений стабильной версии веб-браузера Google Chrome 5.0.375.70. Масштабность обновления заключается в количестве и характере устраняемых уязвимостей. В новой стабильной версии исправлено 11 уязвимостей, 9 из которых являются критическими." />
Подпишитесь на новости

Звук самолёта на видео помог найти место съёмки с точностью около 100 м

Если вы убрали геометку, спрятали вывески и уверены, что место съёмки никто не вычислит, самолёт за кадром может испортить конспирацию. Автор YouTube-канала colsto показал, как почти неразличимый авиационный шум позволяет определить местоположение камеры с точностью примерно до 100 метров.

Метод и результаты эксперимента он представил в видео.

В основе лежит эффект Доплера: при приближении самолёта частота звука повышается, при удалении — снижается. Даже если ухо ничего толком не замечает, на спектрограмме остаётся характерная кривая. Её можно сопоставить с открытыми данными ADS-B о положении, скорости и высоте самолётов.


В демонстрации автор использовал два пролёта с интервалом 920 секунд. Расчёты учитывали рельеф и задержку распространения звука: самолёт уже улетел дальше, а его гул только добрался до микрофона. Дополнительной подсказкой стали промежутки без авиационного шума, они помогли отсеять неподходящие места.


В отдельном тесте минутная запись с известным временем позволила поставить реальное место съёмки на первое место среди кандидатов при поиске по континентальной территории США. Код и инструменты автор не публикует.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru