Хакеры научились удалённо управлять бортовыми компьютерами 471 тысячи автомобилей Chrysler

Хакеры взломали бортовые компьютеры 471 тысячи автомобилей Chrysler

Хакеры Чарли Миллер (Charlie Miller) и Крис Валасек (Chris Valasek) обнаружили уязвимость в бортовом компьютере автомобилей Chrysler, позволяющую на расстоянии перехватить управление машиной. Как утверждают Миллер и Валасек, более 471 тысячи автомобилей производства Chrysler подвержены опасной уязвимости «прямо с завода».

В ближайшие несколько недель они намерены опубликовать информацию о проблеме в открытом доступе. Об этом сообщает Wired, передает tjournal.ru.

В качестве доказательства своей находки профессиональные взломщики устроили эксперимент с редактором Wired Энди Гринбергом (Andy Greenberg). Журналист отправился на Jeep Cherokee по дороге неподалёку от Сент-Луиса, проверив опасность уязвимости на себе.

Для взлома Миллер и Валасек использовали систему Uconnect, которая подключена к сотовой сети и способна управлять почти всеми модулями автомобиля. Сначала хакеры получили доступ к музыкальному центру и дворникам, после чего саботировали тормоза, рулевое управление и переключение скоростей.

Пока два хакера удалённо игрались с кондиционером, радио и дворниками, я мысленно хвалил себя за мужество под таким давлением. В этот момент они переключили скорость.

Пока я отчаянно давил на педаль и наблюдал за тем, как подскочили обороты, Jeep потерял примерно половину скорости, а затем начал двигаться подобно улитке.

Энди Гринберг, редактор Wired

Компания Chrysler осведомлена о проблеме, однако, как отмечает Wired, воспринимает её не слишком серьёзно. Производитель выпустил новую прошивку для Uconnect, её необходимо скачать на флешку и загрузить в бортовой компьютер или обратиться к автодилеру, о чём многие владельцы подверженных уязвимости автомобилей могут даже не узнать.

В Chrysler осудили желание Миллера и Валасека поделиться своей находкой с общественностью, отметив, что так хакеры «способствуют незаконным действиям» и даже «вдохновляют на них».

В конце 2014 года эксперты по безопасности на конференции Def Con 22 в Лас-Вегасе заявляли, что массовый удалённый взлом автомобилей может стать реальностью в ближайшие годы, и производители должны быть готовы моментально устранять такие угрозы.

Мошенники пугают россиян блокировкой СБП и требуют коды из СМС

Телефонные мошенники снова нашли тему, которая звучит достаточно сложно, чтобы человек растерялся. Теперь россиян запугивают якобы подозрительной активностью в цепочке переводов и грозят блокировкой доступа к Системе быстрых платежей.

О новой схеме РИА Новости рассказали в пресс-службе платформы «Мошеловка» Народного фронта.

Потенциальной жертве звонят или пишут лжесотрудники банка, контролирующего органа или другой важной структуры. Дальше начинается спектакль про подозрительные переводы, технический сбой или проблемы с идентификацией. Жертве сообщают, что из-за этого доступ к СБП могут заблокировать.

Чтобы срочно всё исправить, мошенники предлагают пройти верификацию через специальный сервис. На деле под этим предлогом они пытаются выманить код из СМС, заставить установить вредоносное приложение под видом официального инструмента или убедить перевести деньги на безопасный счёт.

В «Мошеловке» отмечают, что схема особенно актуальна в июле: злоумышленники используют тему интеграции налоговых идентификаторов в банковские системы и рассчитывают на то, что большинство клиентов не знает технических деталей работы СБП.

Главное правило здесь простое: никаких дополнительных подтверждений для работы Системы быстрых платежей пользователю проходить не нужно. Обмен данными между ведомствами и банками происходит автоматически, без звонков с просьбами назвать код или установить приложение.

Если собеседник говорит о блокировке переводов, просит код из СМС, требует поставить программу или перевести деньги на резервный счёт, разговор лучше сразу закончить. А потом самостоятельно позвонить в банк по номеру с официального сайта или из приложения.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru