Активисты Anonymous сядут в тюрьму за DDoS-атаки на PayPal

Активисты Anonymous сядут в тюрьму за DDoS-атаки на PayPal

 Несколько представителей британского крыла хакерской группировки Anonymous признаны виновными в организации (в 2010 году) DDoS-атак на информационные сети PayPal. Трое хакеров уже получили различные тюремные сроки.

По информации RT.com, одним из приговорённых к тюремному заключению хакеров стал Кристофер Везерхед (Christopher Weatherhead), ранее, в ноябре 2012 года, признанный невиновным в совершении данного преступления.

В этот раз Кристофер Везерхед (Christopher Weatherhead) проходил по данному делу как лидер группы, организовавшей указанные DDoS-атаки на информационные сети PayPal. Уголовный суд присяжных приговорил Везерхеда к 1,5 годам тюремного заключения.

Другой фигурант данного дела - Эшли Родос (Ashley Rhodes), получил 7 месяцев тюремного заключения.

Питеру Гибсону (Peter Gibson), чья роль в данном преступлении, по мнению британских властей, была менее значимой, суд определил наказание в виде шести месяцев лишения свободы.

По данному делу проходил, и был признан виновным, ещё один хакер, имя которого не разглашается. Но приговор ему пока не вынесен.

В ходе судебного разбирательства представители PayPal заявили, что общая сумма убытков, понесённых платёжной системой в результате действий осужденных, составляет более $5500000 (4300000 евро).

 

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru