Опубликована информация о взломе wiki.python.org

Опубликована информация о взломе wiki.python.org

Вслед за взломом сайта wiki.debian.org поступила информация о проникновении злоумышленников на сервер, обслуживающий сайт wiki.python.org, использующий содержащую уязвимость версию wiki-движка MoinMoin. Сайт wiki.python.org был скомпрометирован 28 декабря, за день до выпуска MoinMoin 1.9.6 с устранением уязвимости.

Как и в случае атаки на wiki проекта Debian, анализ инцидента показал, что злоумышленник сумел получить доступ к системе только под пользователем moin и не смог повысить свои привилегии до пользователя root, пишет opennet.ru. После проникновения атакующий попытался удалить все файлы, принадлежащие пользователю moin, чем и обнаружил своё присутствие. К сожалению, злоумышленнику удалось получить доступ к базам пользователей wiki-сайтов проектов Python и Jython, содержащим в том числе хэши паролей. В связи с этим, инициирован процесс смены паролей для пользователей wiki.python.org и wiki.jython.org.

Кроме того появились сведения о эксплуатации указанной уязвимости (CVE-2012-6081) ещё в июле 2012 года, почти за пол года до появлении публичных сведений о наличии проблемы безопасности. Таким образом не исключены факты незамеченных атак на инфраструктуру известных проектов, использующих MoinMoin 1.9.x. В частности, известно, что данные выпуски были установлены на wiki.freebsd.org, freedesktop.org/wiki, wiki.x.org и wiki.ubuntu.com. MoinMoin также используется на сайтах live.gnome.org, wiki.winehq.com, wiki.centos.org, gcc.gnu.org/wiki и wiki.apache.org.

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru