Замалчивание уязвимостей дает хакерам 10 месяцев на их использование

Замалчивание уязвимостей дает хакерам 10 месяцев на их использование

Компания Symantec провела расследование ситуации с атаками «нулевого дня» (zero-day attack), получив обескураживающие результаты: в среднем хакеры имеют возможность несанкционированного использования неизвестных широкому кругу уязвимостей на протяжении 312 дней или 10 месяцев. Более того, количество и серьезность таких атак в последнее время только растут.

Эксплойты «нулевого дня», как сочетание информации об уязвимости, еще не получившей широкого освещения, и об инструментах для использования этой уязвимости в интересах злоумышленника, имеют огромную ценность для киберпреступников. Как только уязвимость становится общеизвестной, разработчики и системные администраторы начинают активную работу по блокированию или нейтрализации угрозы, после чего очередной эксплойт «нулевого дня» становится практически бесполезным для киберпреступников, пишет soft.mail.ru.

Лейла Бильге (Leyla Bilge) и Тудор Дамитрас (Tudor Dumitras) из исследовательского подразделения Symantec Research Labs изучили 18 атак «нулевого дня», обнаруженных в период с 2008 по 2011 год, причем 11 из них были выявлены и изучены впервые. Согласно результатам исследования, в общем случае атака «нулевого дня» длится 312 дней, а после обнародования уязвимости, на которую нацелена данная атака, количество эксплойтов возрастает в тысячи раз.

Стоит заметить, что данные для исследования были собраны у клиентов компании Symantec, которые согласились использовать функции удаленного антивирусного контроля. Результаты исследования были представлены на конференции ACM по безопасности компьютеров и коммуникаций.

Роботакси Baidu зависли и оставили пассажиров стоять в пробках

В китайском Ухане у Baidu произошёл крупный сбой в работе роботакси Apollo Go. По данным местной полиции, из-за системной неисправности на дорогах одновременно остановились более 100 беспилотных машин. Часть из них встала прямо посреди движения, из-за чего пассажиры оказались заблокированы в салоне, а на дорогах начались заторы и аварийные ситуации.

Судя по сообщениям очевидцев и публикациям в соцсетях, некоторые роботакси замирали прямо на скоростных магистралях и эстакадах, в том числе в быстрых полосах.

Одна из пассажирок рассказала WIRED, что вместе с друзьями провела в таком автомобиле около полутора часов: машина несколько раз давала сбой, а затем окончательно остановилась у перекрёстка. На экране появилось сообщение с просьбой оставаться внутри и ждать представителя компании, но помощь так и не приехала. В итоге пассажиры просто вышли сами.

Отдельное раздражение у людей вызвала поддержка. По словам пассажиров, дозвониться до сервиса было сложно, а кнопка SOS в отдельных случаях вообще не помогала. Некоторые пользователи писали, что им пришлось самостоятельно выбираться из машины, пока сзади уже скапливался поток.

Без ДТП тоже не обошлось. По данным AP и WIRED, пострадавших не было, но в соцсетях появлялись сообщения как минимум о нескольких столкновениях с остановившимися роботакси.

Один из водителей, например, рассказал, что врезался в машину Apollo Go после того, как ехавший впереди автомобиль резко перестроился, чтобы её объехать.

Сама Baidu в феврале сообщала, что её роботакси уже выполнили 20 млн поездок и проехали более 300 млн километров, а сервисы компании работают более чем в десятке городов Китая и выходят на зарубежные рынки, включая Абу-Даби, Дубай и Сеул.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru