Сайты европейских авиаперевозчиков стали жертвой кибершпионов

Сайты европейских авиаперевозчиков стали жертвой кибершпионов

 Специалисты компании Sophos заявляют, что сайты европейских авиаперевозчиков всё чаще становятся объектами действий кибершпионов. Кибершпионы заражают сайты европейских авиаперевозчиков вредоносной программой, которая, в свою очередь, инфицирует компьютеры интернет-пользователей, заходящих на сайт. Программа даёт злоумышленникам полный контроль над инфицированными компьютерами, а пользователи таких компьютеров даже не догадываются об этом.

По словам представителей Sophos, злоумышленники используют, так называемую уязвимость нулевого дня, обнаруженную в операционных системах Windows лишь вначале текущего месяца.

Sophos также отмечает, что атакам подвергаются лишь сайты европейских авиаперевозчиков. При этом, о каких именно авиаперевозчиках идет речь, не уточняется. Характер этих атак указывает на то, что это масштабная разведывательная операция, которая может проводиться только в интересах какой-либо страны.

Следует отметить, что первыми данную уязвимость обнаружили специалисты компании Google. Компания разослала ряду пользователей почтового сервиса Gmail уведомление о попытке несанкционированного доступа к их аккаунтам, или попытке взлома компьютеров, используя неизвестную ранее уязвимость Windows. При этом Google также заявила, что атаки на аккаунты её клиентов, скорее всего, выполняются по заказу правительственных органов различных государств.

Linux начал отказываться от поддержки Байкал-Т1

В ядре Linux 7.1 приняли изменения, которые ведут к удалению поддержки контроллеров AHCI SATA и PCIe, связанных с «Байкал-Т1». Речь идёт о важных интерфейсах: первый нужен для подключения накопителей вроде HDD и SSD, второй — для высокоскоростных устройств, включая сетевые карты и другие компоненты.

Процесс идёт не первый день. Ещё в Linux 7.0 из ядра уже убрали часть драйверов, связанных с «Байкал-Т1», а теперь очередь дошла и до других компонентов.

Разработчики объясняют это просто: сопровождение платформы слабое, часть интеграции так и не была доведена до конца, а некоторые драйверы годами оставались в подвешенном состоянии.

На этом история может не закончиться. В сообществе также обсуждают возможность удаления и других драйверов, связанных с архитектурой «Байкал-Т1», в том числе компонентов для таймеров, памяти, аппаратного мониторинга и загрузочной логики.

Таким образом, речь идёт уже не о точечной чистке, а о постепенном сворачивании поддержки платформы в апстримном Linux. Это вывод по описанию текущих изменений и обсуждений вокруг них.

При этом когда-то всё выглядело куда оптимистичнее: поддержка Baikal-T1 была добавлена в основную ветку Linux ещё начиная с версии 5.8. Но дальше начались проблемы не только технические, но и организационные.

В 2023 году в сообществе Linux уже возникали споры вокруг патчей, связанных с Baikal Electronics, а позднее тема санкционных ограничений всплывала и в более широком контексте участия российских разработчиков в развитии ядра.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru