Пресечен взлом сайта администрации города Железнодорожный

Пресечен взлом сайта администрации города Железнодорожный

Пресечен взлом сайта администрации города Железнодорожный

Group-IB сообщает об оказании содействия Администрации города Железнодорожный в реагировании и пресечении деятельности компьютерных злоумышленников, взломавших официальный сайт администрации. Инцидент и его последствия были ликвидированы в течение получаса.


В ночь с 3 на 4 июня 2012 года неизвестные злоумышленники получили несанкционированный доступ к файловой системе сервера и настроили перенаправление пользователей официального сайта администрации подмосковного города Железнодорожный на сайт с порнографическим контентом.

Эксперты центра круглосуточного реагирования на инциденты информационной безопасности CERT-GIB, действующего на базе компании Group-IB, зафиксировали факт взлома и в течение 10 минут оповестили администратора сайта о текущем инциденте. Работа ресурса была приостановлена на 20 минут, после чистки системы и смены паролей он вновь заработал корректно.

«В 2009 году мы оказали помощь администрации Серпуховского муниципального района, чей сайт подвергся DDoS-атаке, — рассказывает Илья Сачков, генеральный директор Group-IB. — В этот раз речь идет о так называемом редиректе, который нередко используется для компрометации владельцев интернет-ресурса. Мы планируем провести аудит ресурса и дать свое экспертное заключение о необходимых мерах по усилению уровня информационной безопасности».

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru