Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

Хакеры атаковали систему железнодорожного сообщения в США

...

Хакерские группировки, возможно базирующиеся за пределами США, в декабре прошлого года смогли получить доступ к служебным компьютерным системам на Северо-западных железных дорогах в США. Группе хакеров удалось контролировать процессы железнодорожного сообщения как минимум на протяжении двух суток. Об этом говорится в служебной записке Управления транспортной безопасности США.



Согласно официально не опубликованным данным, хакеры 1 декабря уже имели контроль над частью железных дорог в США и за счет небольших манипуляций, проведенных с управляющими компьютерными системами они смогли "в течение короткого времени" замедлить движение поездов. По данным ведомства, в результате вмешательства, поезда отклонились от расписания примерно на 15 минут, однако хакеры не производили каких-либо более значительных манипуляций. На следующий день хакеры осуществили второе "незначительное" вмешательство в американскую систему железнодорожного сообщения, передает cybersecurity.ru.

Официальные внутренние документы о хакерской атаке на транспортную систему в Управлении транспортной безопасности поступили еще 20 декабря, но ведомство не разглашало их содержания. Отметим, что Управление транспортной безопасности несет ответственность за безопасность на всех видах общественного транспорта, не только на железных дорогах.

Во внутренних письмах говорится, что ранее хакерских атак на железнодорожные системы не было зафиксировано и, если в будущем такие атаки повторятся, то их последствия могут быть очень серьезными, так как отрасль железнодорожных перевозок относится к стратегически важным отраслям в США.

Независимые эксперты говорят, что за последние несколько лет американские правительственные и инфраструктурные системы безопасности научились сравнительно неплохо обнаруживать атаки хакеров, однако они так и не научились обмениваться этими данными и делать верные выводы из атак, предпочитая просто засекречивать информацию.

В Управлении транспортной безопасности США накануне подтвердили факт хакерской атаки на железнодорожные ИТ-системы, заявив, что сейчас ведут полный аудит ИТ-систем в американском метрополитене, в дорожных службах и в авиации. Подробности аудита и его результаты публично не разглашаются.

Независимые эксперты говорят, что сейчас среди компаний и правительственных органов, связанных с общественной безопасностью и критически важными отраслями все чаще задумываются над созданием на базе US Cert или АНБ США специального аналитического центра, который будет контролировать и оповещать о хакерских атаках на промышленные и общественно-значимые системы.

Говоря о недавних инцидентах с железными дорогами, в отчете говорится, что соответствующие службы довольно оперативно среагировали на угрозы и, возможно, благодаря этому удалось избежать более серьезных последствий. Также известно, что атака велась с серверов, расположенных за пределами США. В какой именно стране они располагались, не сообщается.

Известно, что внутренние службы американского железнодорожного транспорта знали об атаке уже 5 декабря, тогда как более широкую огласку инцидент получил 20 декабря, когда о нем были оповещены компании American Railroads, Boeing, ряд канадских партнеров, а также Агентство национальной безопасности США, Управление внутренней безопасностью, ФБР и Министерство транспорта США.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

AirBorne: 23 уязвимости в AirPlay позволяют захватывать устройства в сети

Плохие новости для владельцев «яблочных» устройств: исследователи из Oligo Security нашли в протоколе AirPlay и соответствующем SDK целых 23 уязвимости, с помощью которых можно удалённо взламывать устройства — причём в некоторых случаях без участия пользователя.

Они даже дали этой истории имя — AirBorne. И не зря: уязвимости позволяют злоумышленникам устроить что угодно — от RCE-атак (удалённое выполнение кода) и отказа в обслуживании, до обхода списков доступа, считывания файлов и даже создания самораспространяющихся «червей» в одной сети.

Какие устройства под угрозой?

Под раздачу попали:

  • iPhone и iPad (iOS/iPadOS 18.4),
  • Mac (Ventura 13.7.5, Sonoma 14.7.5, Sequoia 15.4),
  • Apple Vision Pro (visionOS 2.4),
  • и всё, что использует AirPlay SDK: колонки, ТВ, мультимедийные системы в авто и так далее.

Apple выпустила патчи 31 марта, но проблема в том, что не все устройства обновляются сразу. А пока они не обновлены — они уязвимы, даже если пользователь ничего не нажимает.

 

Самое опасное: RCE без единого клика

Две уязвимости — CVE-2025-24252 и CVE-2025-24132 — позволяют запускать 0-click червей. То есть один скомпрометированный гаджет может автоматически заражать другие устройства в той же сети.

А ещё есть баг CVE-2025-24206, который даёт возможность обходить подтверждение «Разрешить» при подключении AirPlay. Другими словами, можно без согласия пользователя подключиться и дальше атаковать.

По сути, злоумышленник может заразить один девайс — например, колонку с AirPlay или MacBook — и потом через локальную сеть «перекидываться» на другие гаджеты, вплоть до развертывания шпионского софта, шифровальщиков или даже атак на цепочки поставок.

Oligo и Apple рекомендуют:

  • Срочно обновить всё, что связано с AirPlay — как рабочие, так и личные устройства.
  • Выключить AirPlay, если вы им не пользуетесь.
  • Ограничить доступ по файрволу только для доверенных устройств.
  • Включить настройку AirPlay «только для текущего пользователя».

И не забывайте: по данным Apple, в мире активно используется более 2,35 миллиарда устройств с AirPlay — плюс десятки миллионов сторонних колонок, ТВ и авто с CarPlay.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru