Microsoft обещает ввести в Windows 8 "множество" защитных механизмов

Microsoft обещает ввести в Windows 8 "множество" защитных механизмов

На последней конференции разработчиков BUILD "звездой программы" стала новая версия Windows - подробности о восьмом выпуске этой ОС регулярно появлялись в сетевой печати и активно обсуждались Интернет-сообществом. Настало время упомянуть и о грядущих нововведениях в области безопасности.


Пожалуй, самой громкой новостью из всех стало намерение Microsoft укомплектовать новую операционную систему полноценным антивирусным решением - своеобразным гибридом Защитника Windows и противовирусного средства Security Essentials. Некоторые аналитики уже рассуждают о монополизации рынка и о сопряженных с этим потенциальных проблемах - примерно в том же ключе, что и несколько лет назад, когда Microsoft начала делать первые шаги в сторону обеспечения пользователей Windows антивирусной защитой. Гости конференции проверили встроенный оборонный механизм тем, что было под рукой, и убедились, что он работает - ловит тестовый вирус EICAR и несколько образцов инфекций из набора Metasploit.

Также Windows 8 сможет проверять загрузочный сектор системного диска на предмет несанкционированных модификаций. Представитель Microsoft продемонстрировал аудитории попытку запустить ОС с инфицированного Flash-носителя; процесс загрузки был прерван, и на экране отобразилось предупреждение о "недействительной подписи" тома. При такой проверке задействуются возможности универсального аппаратного интерфейса UEFI (Unified Extensible Firmware Interface), который не только способствует повышению уровня безопасности, но и позволяет ускорить загрузку операционной системы за счет более эффективного взаимодействия с аппаратурой.

Рассказывалось и о других защитных механизмах - например, о низкоуровневой подсистеме безопасной загрузки Secured Boot, позволяющей бороться с целыми классами угроз, и о средстве фильтрации спама SmartScreen. Стоит также упомянуть о новом способе входа в систему, который будет доступен владельцам устройств с сенсорными экранами: визуальная авторизация, где вместо пароля используется определенное изображение. Пользователь выбирает некую картинку из каталога доступных рисунков, а затем задает комбинацию жестов на ее поверхности - однократные нажатия, прямые линии, круги и т.п. Система авторизации запоминает выбранное изображение, а также ассоциированную с ним последовательность жестов и их пространственную локализацию; для входа в систему нужно будет сначала выбрать правильный графический файл, а затем корректно воспроизвести тактильно-жестовый рисунок.

The Register

Письмо автору

" />

В Нижневартовске сломался «Умный транспорт»: автобусы исчезли с карты

Жители Нижневартовска неожиданно остались без привычного способа отслеживать автобусы. В городе произошёл сбой в работе приложения «Умный транспорт», из-за чего на карте перестал отображаться общественный транспорт.

Как сообщает телеграм-канал «Транспортный цех», при попытке воспользоваться сервисом пользователи видят практически пустую карту, автобусы на ней просто отсутствуют. Нет автобусов — нет и понимания, через сколько они приедут.

В компании «Домтрансавто», которая является основным перевозчиком города, подтвердили наличие проблемы. По словам представителей перевозчика, причиной стал временный технический сбой.

Сейчас специалисты занимаются поиском и устранением неполадок. В компании заверили, что проблема затронула только приложение для отслеживания транспорта, а сами автобусы продолжают работать в обычном режиме.

Общественный транспорт по улицам ездит, просто цифровая витрина внезапно перестала показывать, где именно он находится.

Пока сервис восстанавливают, пассажирам предлагают пользоваться альтернативными приложениями. В качестве примера называют «Яндекс Карты», где движение автобусов по-прежнему отображается.

Ситуация в очередной раз напоминает, насколько сильно жители городов привыкли к цифровым сервисам. Ещё несколько лет назад люди спокойно выходили на остановку и ждали автобус по расписанию. Сегодня исчезновение иконок на карте вызывает почти такой же уровень тревоги, как отсутствие самих автобусов.

Когда именно «Умный транспорт» вернётся к нормальной работе, пока не сообщается.

На фоне этого любопытно выглядит опыт соседнего Сургута. Ранее городские власти заключили соглашение с компанией 2ГИС, благодаря чему жители могут отслеживать движение автобусов и смотреть расписание прямо в картографическом сервисе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru