Positive Technologies сворачивает развитие PT AF 3 и меняет стратегию WAF

Positive Technologies сворачивает развитие PT AF 3 и меняет стратегию WAF

Positive Technologies сворачивает развитие PT AF 3 и меняет стратегию WAF

Positive Technologies сворачивает активное развитие PT Application Firewall 3 и переносит основные ресурсы на PT AF PRO и облачный PT Cloud AF. Действующих клиентов старого WAF не бросают, техническая поддержка сохранится. Но новых больших возможностей продукту, судя по всему, ждать уже не стоит.

В компании считают, что веб-инфраструктура за десять лет заметно распухла. Вместо нескольких сайтов организации теперь управляют сотнями приложений, API и микросервисов, разбросанных между ЦОДами, облаками, филиалами и дочерними организациями.

Атаки тоже стали серьёзнее: взлом веб-приложения теперь часто служит не финальной целью, а дверью во внутреннюю инфраструктуру.

По данным Positive Technologies, эксплуатация уязвимостей доступных из интернета веб-приложений остаётся самым распространённым способом проникновения в корпоративные сети, на неё приходится 36% успешных атак.

Новым флагманом направления становится PT AF PRO, который компания разрабатывает с нуля более шести лет. Решение рассчитано на сотни приложений и распределённые инфраструктуры.

Оно позволяет централизованно управлять политиками безопасности, подключать удалённые площадки через внешних агентов и обновляться без остановки обработки трафика.

Защищаемые приложения можно разделять на изолированные пространства, выделять им собственные вычислительные ресурсы и разграничивать доступ к событиям безопасности. Такой подход ориентирован прежде всего на крупные компании и холдинги с несколькими командами и разными требованиями к сервисам.

Вторым приоритетом станет PT Cloud AF — облачный WAF для приложений и API, не требующий закупки оборудования. Решением можно управлять самостоятельно либо полностью передать его настройку и сопровождение партнёру. За последний год клиентская база PT AF PRO выросла вдвое.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru