Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

Бреши в 7-Zip позволяют запускать файлы и отключают проверку SmartScreen

Microsoft Defender для конечных точек может пропустить тщательно подготовленный зловред, но это ещё не означает победу атакующего. В ходе фишингового теста маяк Sliver в оболочке ShellcodePack не вызвал ни статического обнаружения, ни поведенческого предупреждения и успешно связался с сервером управления.

Однако при загрузке через браузер и запуске из Проводника его мгновенно остановил Windows SmartScreen.

Секрет оказался в метке происхождения файла — Mark of the Web (MotW). Браузеры добавляют к загруженным из интернета объектам поток Zone.Identifier со значением ZoneId=3.

SmartScreen видит его, проверяет репутацию файла в облаке Microsoft и блокирует неизвестные неподписанные программы. Defender при этом работает отдельно и может вообще не заметить угрозу.

Но вся эта защитная магия рассыпается, если MotW исчезает. И здесь на сцену выходит 7-Zip. Распространение метки на извлечённые файлы в архиваторе остаётся отключённым по умолчанию: параметр Propagate Zone.Id stream установлен в положение No. Распакованный файл теряет интернет-клеймо, а SmartScreen не получает повода вмешаться.

Проблема уже вышла за рамки спорной настройки. Уязвимость CVE-2025-0411 позволяла сбрасывать MotW через вложенные архивы; её исправили в 7-Zip 24.09. Позднее обнаружили CVE-2026-58052: версии до 26.02 могли некорректно обрабатывать метку при распаковке специально подготовленных RAR5-архивов. Патч появился в версии 26.03.

Вывод для простой: нужно обновить 7-Zip, принудительно включить перенос Zone.Id и проверить SmartScreen на реальных рабочих станциях. Потому что обойти EDR — ещё половина дела. Но если архиватор сам снимет с файла красный флажок, последняя линия защиты может даже не узнать, что пора спасать пользователя.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru