На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

Заказчики оценили Ideco выше других NGFW в исследовании Квадрант Технологий

Ideco NGFW Novum получил самую высокую оценку заказчиков в исследовании «Матрица импортозамещения 2026: NGFW» компании «Квадрант Технологий». Продукт набрал 6,9 балла из 10 при среднем результате по рынку 6,3 и обошёл решения всех семи участников. Российские NGFW наконец оценивают не за правильный паспорт, а за то, как они ведут себя в реальной сети.

Исследование учитывает профильную выручку вендоров, а также качество и функциональность решений по 18 критериям. Оценки выставляли специалисты, которые самостоятельно внедряют и эксплуатируют межсетевые экраны.

У Ideco 11 параметров получили более семи баллов. Выше всего заказчики оценили удобство администрирования — 7,9 балла, техническую поддержку и партнёрскую сеть — 7,6, сегментирование по принципам Zero Trust — 7,3, а также интеграционные возможности и функциональность NGFW — по 7,2 балла.

При этом Ideco пока находится в квадранте «Развитие», а не «Лидерство». Причина — объём профильной выручки, а не оценка продукта. Аналитики считают компанию одним из основных кандидатов на переход в группу лидеров по мере роста продаж и числа крупных внедрений.

Результаты дополняют испытания лаборатории «Инфосистемы Джет». Ideco NGFW Novum прошёл 189 из 242 проверок по Методике 3.0 и оказался единственным участником, выдержавшим восьмичасовой стресс-тест.

Сам рынок тем временем выходит из режима срочного импортозамещения. Заказчиков всё меньше впечатляет наличие российского ПО как такового: теперь они смотрят на стабильность под нагрузкой, обновления, документацию, поддержку и удобство эксплуатации. Ещё одним стоп-фактором остаётся стоимость — её причиной отказа от продукта назвали 37,5% опрошенных.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru