В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

Avanpost открыла тестирование облачного сервиса для управления доступом

Российский разработчик Avanpost запустил публичное тестирование облачного сервиса Avanpost Identity Cloud. Это платформа для управления доступом и цифровыми идентичностями: многофакторная аутентификация, единый вход, адаптивные политики и сценарии Zero Trust в одном облачном контуре.

Сервис рассчитан на компании, которым нужно быстро усилить защиту корпоративного доступа, но без долгого внедрения локальной инфраструктуры.

Участникам тестирования обещают доступ ко всем функциям до 1 сентября, без ограничения по числу пользователей.

Avanpost подчёркивает, что Identity Cloud — не облегчённая версия решения on-premise, а облачное продолжение уже существующей корпоративной платформы.

Для каждого клиента разворачивается отдельный тенант: свой контур, база данных и политики доступа. Это должно снизить риск влияния инцидентов или ошибок конфигурации у одного клиента на других.

Для связи с корпоративной инфраструктурой используется компонент Access Bridge. Он нужен, чтобы интегрировать облачный сервис с внутренними системами заказчика, при этом критичные секреты вроде LDAP и RADIUS остаются внутри контура компании и не передаются наружу.

В сервисе предусмотрены четыре уровня: Start, Expert, E-passport и Zero Trust. Первый закрывает базовые сценарии MFA и SSO, второй добавляет адаптивную аутентификацию с учётом контекста, третий расширяет сценарии единого входа, а Zero Trust строится вокруг постоянной проверки пользователя, устройства, риска и условий доступа.

Отдельно заявлена поддержка офлайн-аутентификации. Это важно для компаний, где проблемы со связью не должны превращаться в массовый простой: доступ к рабочим системам должен сохраняться даже при сбоях канала.

После завершения тестового периода, с 1 сентября 2026 года, Avanpost планирует перейти к ежемесячной тарификации по уникальным пользователям. То есть платить предлагается по фактическому использованию сервиса.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru