От проектирования до кибербезопасности: чем запомнилась АВИАЦИФРА’2026

От проектирования до кибербезопасности: чем запомнилась АВИАЦИФРА’2026

От проектирования до кибербезопасности: чем запомнилась АВИАЦИФРА’2026

В Санкт-Петербурге завершилась всероссийская конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым технологиям в авиастроении. Мероприятие прошло 19–20 марта и собрало 740 специалистов, включая представителей 75 организаций отрасли. За два дня участники представили 146 докладов, а в центре обсуждения были ИТ-подходы, которые могут повлиять на проектирование, производство и эксплуатацию авиационной техники.

В этом году конференция снова стала площадкой для разговора между ИТ-специалистами и представителями авиастроения, авиакомпаний, профильных вузов, научных организаций и органов власти.

Программа была разбита на пять основных треков: управление цифровыми технологиями, проектирование авиационной техники, производство, эксплуатация, а также ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент организаторы сделали на так называемом сквозном треке. Его задача — помочь участникам отрасли обсуждать цифровые процессы не по отдельности, а как единую цепочку, проходящую через весь жизненный цикл воздушного судна. Именно тема связности между этапами работы и разными участниками кооперации стала одной из заметных в повестке.

В пленарном заседании приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин и заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Сергей Кучушев. 20 марта также прошёл тематический день индустриальных центров компетенций — ИЦК «Авиастроение», ИЦК «Двигателестроение» и ИЦК «БАС». В этот день участники обсуждали результаты работы ИЦК и реализацию значимых отраслевых проектов.

 

Как отметил глава оргкомитета «АВИАЦИФРА» Александр Краснов, формат конференции постепенно меняется: если раньше в центре внимания был в основном обмен опытом между авиапроизводителями, то теперь заметнее стал диалог между бизнес-заказчиками и ИТ-командами. По его словам, в 2026 году к обсуждению активнее подключились разработчики беспилотных авиационных систем, авиакомпании, а также представители авиационной отрасли одной из стран БРИКС.

Среди модераторов и ключевых спикеров были руководители и специалисты ОДК, ОАК, «Вертолётов России», «Технодинамики», а также представители ФАУ «ЦАГИ», СПбПУ, МФТИ и Самарского университета имени С. П. Королёва. То есть разговор шёл не только со стороны ИТ, но и со стороны инженерной, производственной и научной среды.

Директор по цифровой трансформации «Технодинамики» Роман Марковский в ходе конференции отметил, что цифровая трансформация в отрасли начинается не столько с самих технологий, сколько с совместной работы инженеров и ИТ-специалистов. По его словам, именно в таком взаимодействии появляются решения, которые действительно применимы на практике.

 

Во время конференции также подписали соглашение о сотрудничестве между ГосНИИАС и ЦИТМ Экспонента. Кроме того, была анонсирована премия «АВИАЦИФРА’2026», которой в следующем году планируют отмечать достижения в цифровой трансформации авиационной отрасли.

В целом «АВИАЦИФРА’2026» показала, что тема цифровизации авиастроения уже давно вышла за рамки отдельных ИТ-проектов. Сейчас речь всё чаще идёт о том, как связать между собой проектирование, производство, эксплуатацию и сопровождение техники, чтобы цифровые инструменты работали не точечно, а на уровне всей отрасли.

Стратегическим партнером выступила компания «ЛАНИТ», партнером гала-ужина — «Хайтэк-Интеграция».

Компьютер без RAM всё же запустили, но результат получился показательным

Рост цен на оперативную память уже дошёл до того, что люди начали задаваться почти философским вопросом: а можно ли вообще запустить компьютер без RAM? Именно это решил проверить YouTube-блогер PortalRunner. Интересно, что ответ оказался не совсем отрицательным.

Компьютер без оперативной памяти действительно можно заставить работать, но радоваться тут особенно нечему: пользоваться такой машиной в реальной жизни почти невозможно.

По сути, весь эксперимент быстро превращается в наглядное объяснение, зачем вообще нужна RAM и почему без неё современный десктоп моментально откатывается куда-то в далёкое прошлое.

Для начала PortalRunner попробовал обойтись минимальным объёмом памяти и переложить нагрузку на своп-файл. Другими, словами заставить систему активнее использовать накопитель вместо оперативки. Формально такой сценарий и так знаком любому компьютеру, когда RAM заканчивается, но на практике это работает мучительно медленно.

Была и ещё одна попытка — использовать вместо обычной RAM видеопамять со старых видеокарт. Звучит изобретательно, но итог примерно тот же: скорость всё равно не та, а полноценной заменой оперативной памяти такой подход не становится.

Самая забавное начинается позже, когда автор эксперимента решает зайти с другой стороны и использовать только кеш процессора. Он действительно намного быстрее обычной оперативки, но его катастрофически мало по современным меркам. Речь тут идёт не о гигабайтах, а о десятках мегабайт — объёме, который для 2026 года выглядит почти музейным.

В итоге эксперимент неожиданно превращается в путешествие во времени. Чтобы уложиться в такие ограничения, приходится буквально вспоминать подходы из 1980-х: ручную оптимизацию ассемблерного кода, предельно простую графику, минимализм во всём. Современный софт в такие рамки просто не помещается, поэтому запускать приходится что-то совсем крошечное.

И да, в финале всё это всё-таки заработало. После долгих манипуляций со старой материнской платой, BIOS и кучей низкоуровневой магии PortalRunner сумел запустить программу, работающую исключительно в кеше процессора. Этой программой оказалась Snake, что, в общем, довольно символично. Не Photoshop, не браузер, не Windows, а старая добрая «змейка».

Отдельная ирония в том, что для такого эксперимента пришлось искать довольно старое железо. На новых платах с UEFI подобные трюки провернуть заметно сложнее. Более того, одна из попыток вообще закончилась неудачной прошивкой BIOS и фактически убитой машиной.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru