Windows спрячет BSOD на публичных дисплеях через 15 секунд

Windows спрячет BSOD на публичных дисплеях через 15 секунд

Windows спрячет BSOD на публичных дисплеях через 15 секунд

Публичные площадки всё чаще используют большие дисплеи для рекламы и отображения важной информации. В аэропортах, например, на таких экранах показывают расписание рейсов. Но если дисплей работает под управлением Windows и что-то идёт не так, критическая ошибка превращается в гигантский «синий экран смерти», который видят все вокруг. Сейчас он уже чёрный, но суть та же.

Чтобы избежать подобных ситуаций, Microsoft готовит специальную функцию для устройств, работающих в режиме публичных дисплеев.

Администраторы смогут отмечать такие системы как «public signage», и в случае критического сбоя экран с ошибкой будет показываться всего 15 секунд. После этого система автоматически погасит дисплей и оставит на нём пустой чёрный экран.

Снаружи это будет выглядеть так, будто экран просто перестал работать, а не демонстрирует критическую ошибку на весь торговый центр или аэропорт. Формально это косметическая мера, но она явно избавит Microsoft и владельцев дисплеев от неловких моментов.

При этом сам «синий экран» никуда не исчезает — он просто скрывается. Когда технический специалист подключит клавиатуру и мышь, дисплей снова активируется и покажет всю нужную информацию: какой драйвер вызвал сбой, требуется ли перезагрузка и надо ли что-то чинить.

Функция будет доступна только для устройств цифровой вывески и не появится на обычных пользовательских компьютерах.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru