NIST выпустил рекомендации по выявлению поддельных фото в документах

NIST выпустил рекомендации по выявлению поддельных фото в документах

NIST выпустил рекомендации по выявлению поддельных фото в документах

Программы для видоизменения лиц давно перестали быть чем-то сложным: скачать приложение на телефон или воспользоваться онлайн-сервисом может любой. Проблема в том, что такие «смешанные» фотографии двух человек всё чаще используют для обмана систем распознавания лиц. В результате один человек может пройти проверку под видом другого — будь то в аэропорту, на границе или при подаче документов.

Национальный институт стандартов и технологий США (NIST) представил новые рекомендации, как противостоять подобным атакам.

Документ под названием FATE MORPH 4B (PDF) описывает, как работают видоизменённые изображения, и объясняет, какие шаги должны предпринимать организации — от паспортных столов до пограничных служб.

Специалисты NIST выделяют два основных сценария. В первом случае у проверяющих есть только одна фотография — например, в заявлении на паспорт. Во втором — они могут сравнить её с «живым» снимком, сделанным прямо на контроле.

 

Вариант с одной фотографией работает хорошо, но только если система знакома с конкретным видом морфинга. При новых инструментах точность падает ниже 40%. Сравнительный метод надёжнее: его точность достигает 72–90%, но он требует второй, гарантированно настоящей фотографии.

Авторы отчёта советуют комбинировать автоматические системы и человеческий контроль, а главное — не допускать загрузки поддельных фото на этапе подачи заявок.

«Самая надёжная защита от морфинга — это не пускать такие снимки в системы удостоверения личности с самого начала», — говорит один из авторов исследования Мэй Нган.

В NIST отмечают, что инспекторы работают с огромным количеством фотографий и не всегда имеют ресурсы для долгой проверки. Поэтому рекомендации направлены не только на настройку детекторов, но и на выстраивание понятных процедур расследования подозрительных случаев.

Без спутникового ТВ остаются 4,5 млн жителей Сибири и Дальнего Востока

После аварии 4 марта, приведшей к потере спутника «Экспресс-АТ1», без доступа к спутниковому телевидению остаются около 4,5 млн человек в Сибири и на Дальнем Востоке. Восстановить вещание не удаётся из-за отсутствия резервных мощностей, на закупку и вывод которых у операторов нет средств.

Авария на спутнике «Экспресс-АТ1», принадлежащем ФГУП «Космическая связь» (ГПКС), произошла 4 марта 2026 года.

В результате без телесигнала остались все абоненты оператора «Русский мир», а также часть клиентов «НТВ Плюс» и Национальной спутниковой компании (бренд «Триколор»). Сбой затронул преимущественно Сибирский регион. По оценкам аналитиков, всего пострадало до 5 млн абонентов.

Согласно данным, изложенным в письме организации «Честный промышленник» 28 депутатам Госдумы, значительная часть абонентов до сих пор остаётся без доступа к телесигналу. Документ оказался в распоряжении «Коммерсанта».

«Вещание для миллионов граждан не возобновлено по причине отсутствия резервных источников в виде дополнительных спутников, — приводит издание выдержку из обращения «Честного промышленника». — Большинство абонентов в силу географических и технологических условий не имеют доступа к другим источникам телевидения и, как следствие, возможности получения актуальной информации».

По данным источников «Коммерсанта» в космической отрасли, наибольшее число абонентов, оставшихся без сигнала, приходится на Алтайский край, Омскую область и Красноярский край — от 300 до 500 тысяч человек в каждом регионе.

«Всего от спутникового ТВ, включая телеканалы первого и второго мультиплексов, отключёнными оказались около 4,5 млн телезрителей, в том числе абоненты «Триколора»; около 60% отключений пришлось на Сибирский федеральный округ, что составляет почти 2,4 млн телезрителей. Сейчас абонентам требуется перенастроить оборудование на новый спутник», — прокомментировали ситуацию в «Триколоре». Всего авария затронула около 20% абонентской базы оператора.

В «НТВ Плюс» сообщили, что им удалось восстановить доступ к сигналу в течение нескольких дней за счёт переподключения на спутник «Ямал-402», принадлежащий компании «Газпром космические системы».

Как отметили источники «Коммерсанта» в космической отрасли, данная авария стала крупнейшей за всю историю. При этом системная проблема отсутствия резервных мощностей остаётся нерешённой. В краткосрочной перспективе её устранить не получится: до 2030 года запуск резервных аппаратов не запланирован. Создание новых спутников серии «Экспресс» займёт не менее шести лет, при этом ресурс уже находящихся на орбите аппаратов составляет 2–3 года, и нет гарантии, что с ними не произойдут аналогичные инциденты.

По информации ГПКС, причиной аварии «Экспресс-АТ1» стал сбой в системе энергопитания. В компании пообещали подключить около 1,6 млн абонентов к спутнику «Экспресс-АТ2» в начале апреля.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru