ФСТЭК России сертифицировала NGFW «Континент 4» по 4 классу защиты

ФСТЭК России сертифицировала NGFW «Континент 4» по 4 классу защиты

ФСТЭК России сертифицировала NGFW «Континент 4» по 4 классу защиты

«Континент 4» получил сертификат ФСТЭК России как многофункциональный межсетевой экран. Теперь он соответствует требованиям 4 класса защиты, установленным в 2023 году для NGFW (Next Generation Firewall) — то есть продвинутых файрволов, которые не только фильтруют трафик, но и выполняют другие задачи по безопасности.

Среди дополнительных функций, которые теперь обязательны по новым требованиям:

  • антивирусная проверка трафика,
  • обнаружение и предотвращение вторжений (IDS/IPS),
  • идентификация пользователей,
  • веб-фильтрация и другие модули.

О начале продаж версии, прошедшей сертификацию именно как многофункциональный экран, сообщат отдельно.

Актуальный сертификат соответствия № 4496 от 14 декабря 2021 года был переоформлен 30 июля 2025 года. В нём зафиксировано, что продукт соответствует сразу нескольким позициям:

  • многофункциональный межсетевой экран уровня сети (4 класс защиты),
  • экраны типа А, Б и Д (4 класс),
  • система обнаружения вторжений (4 класс),
  • и получил 4 уровень доверия.

С таким сертификатом продукт можно использовать для защиты значимых объектов критической инфраструктуры (вплоть до 1-й категории), ИСПДн (до 1 уровня включительно), ГИС (до 1 класса) и автоматизированных систем (до 1Г класса включительно).

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru