Организаторы фишинговых атак используют фейковые продажи полисов

Организаторы фишинговых атак используют фейковые продажи полисов

Организаторы фишинговых атак используют фейковые продажи полисов

Злоумышленники научились обходить двухфакторную аутентификацию и похищать деньги и ценные персональные данные, маскируясь под сайты для оформления полисов ОСАГО. В названиях таких ресурсов часто используются слова OSAGO или упоминания конкретных страховых брендов.

О новой схеме фишинговых атак сообщает ТАСС со ссылкой на материалы МВД России. Мошенники создают сайты, визуально копирующие страницы страховых компаний.

Для расчёта стоимости полиса пользователю предлагается ввести обширный набор персональных данных: ФИО, дату рождения, номер водительского удостоверения, сведения об автомобиле, номер телефона и адрес электронной почты. Затем появляется форма оплаты, в которую нужно ввести реквизиты банковской карты, включая CVV-код.

«Мошенники перенаправляют пользователя на поддельную страницу подтверждения оплаты, где просят ввести полученный от банка код. В случае успеха злоумышленники обходят двухфакторную аутентификацию и получают деньги», — говорится в материалах МВД.

Несколько дней назад МВД предупреждало о другой активно распространяющейся схеме фишинга, связанной с якобы оплатой проезда по платным дорогам. В целом фишинг остаётся одной из ключевых киберугроз как для компаний, так и для частных пользователей.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru