Pwn2Own Berlin: исследователи нашли 28 0-day, заработали $1 млн

Pwn2Own Berlin: исследователи нашли 28 0-day, заработали $1 млн

Pwn2Own Berlin: исследователи нашли 28 0-day, заработали $1 млн

Участники Pwn2Own Berlin 2025 за три дня продемонстрировали 28 уязвимостей нулевого дня в ОС Microsoft, Red Hat и других продуктах. Семь проблем были выявлены в ИИ-системах (NVIDIA Triton Inference Server и Chroma).

Общая сумма вознаграждений, выплаченных в рамках Pwn2Own 2025, превысила $1 миллион. Первое место заняла команда STAR Labs SG из Сингапура.

 

Кроме взломов в категории «ИИ», успехом завершились атаки на ОС, браузеры, платформы виртуализации, в том числе следующие попытки:

  • пять раз показано выполнение кода в Windows 11 с повышением привилегий до SYSTEM;
  • три раза через различные эксплойты для RHEL участникам удалось повысить привилегии до root;
  • продемонстрированы два разных способа выполнения кода в системе через эксплойт уязвимости в Mozilla Firefox;
  • два раза совершен выход за пределы Oracle VirtualBox с помощью 0-day (разных);
  • дважды сдался VMware ESXi, один раз — Workstation.

Из вендоров, чьи продукты были подвергнуты испытаниям, на показательные атаки быстрее всех отреагировала Mozilla. Патчи для критических CVE-2025-4918 и CVE-2025-4919 (обе вызваны ошибкой чтения / записи за пределами буфера) вышли в составе обновления Firefox 138.0.4 в последний день Pwn2Own, через несколько часов после демонстрации второго эксплойта.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru