В Android закрыли уязвимость нулевого дня, уже фигурирующую в кибератаках

В Android закрыли уязвимость нулевого дня, уже фигурирующую в кибератаках

В Android закрыли уязвимость нулевого дня, уже фигурирующую в кибератаках

Февральский набор обновлений для Android устранил в общей сложности 48 брешей, включая уязвимость нулевого дня (0-day) в ядре ОС. Злоумышленники уже используют соответствующий эксплойт в кибератаках.

0-day отслеживается под идентификатором CVE-2024-53104 и приводит к повышению прав в системе.

Проблема затрагивает драйвер уровня ядра — USB Video Class. С помощью эксплойта киберпреступники повышают привилегии, причём атака в этом случае не представляет никакой сложности.

Корень бреши кроется в некорректном парсинге драйвером фреймов UVC_VS_UNDEFINED в функции uvc_parse_format. В результате неверно подсчитывается размер буфера, что приводит к записи за пределами границ.

Помимо 0-day, февральские обновления устраняю критическую брешь в компоненте Qualcomm WLAN. Она получила идентификатор CVE-2024-45569 и связана с неправильной проверкой индекса массива.

Эксплойт может позволить злоумышленникам выполнить произвольный код или команды, прочитать и изменить память, а также привести к сбоям в работе системы. Для этого не потребуется взаимодействовать с пользователем или повышать права.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru