ГК Солар учредила первый специализированный венчурный фонд

ГК Солар учредила первый специализированный венчурный фонд

ГК Солар учредила первый специализированный венчурный фонд

ГК «Солар» объявила об учреждении венчурного фонда Solar Ventures. Это первый в России фонд, который будет специализироваться исключительно на поддержке отечественных стартапов в сфере ИБ.

Объектом инвестиций станут проекты на ранней стадии, а также компании, вышедшие на этап масштабирования.

Наибольший интерес для фонда представляют новые подходы к решению задач ИБ, а также команды, способные создавать и развивать продукты в неосвоенных технологических нишах.

Как отметил на пресс-конференции, посвященной открытию Solar Ventures директор по управлению активами и M&A ГК «Солар» Игорь Хереш, группа намерена инвестировать в фонд до 1,1 млрд рублей, что составляет около 5% от общего объема ранее заявленной инвестиционной программы, рассчитанной на период до конца 2025 года.

Фонд открыт к синдицированным сделкам с участием крупных компаний, фондов, также бизнес-ангелов, заинтересованных в развитии и внедрении российских ИБ-решений.

Генеральный директор ГК «Солар» Игорь Ляпунов назвал вложения в ИБ-стартапы важной частью инвестиционной программы группы. Он назвал это направление важной частью неорганического развития «Солар», прежде всего, в долгосрочном горизонте.

Количество ИБ-стартапов в России Игорь Ляпунов оценил в диапазоне 150-200. Он отметил, что стартап-движение в России резко ускорилось после 2022 года, когда ушли зарубежные вендоры, на рынке освободилось много прежде занятых ниш и значительно снизились регуляторные барьеры.

Стартапы, по мнению Игоря Ляпунова, также являются важным кадровым резервом в условиях жесткого дефицита персонала. Плюс ко всему, молодые компании – генератор новых идей.

Игорь Хереш оценил долю российских ИБ-стартапов в треть по количеству компаний и 15% российского ИБ-рынка в денежном выражении. Их общий объем выручки составил 32 млрд рублей по итогам 2023 года. При этом рост оборотов достиг 50% в годовом выражении, что заметно превышает средние по отрасли темпы.

Игорь Хереш подчеркнул:

«“Солар“ стремится стимулировать и поддерживать отрасль кибербезопасности, предлагая молодым компаниям разные форматы взаимодействия, от безвозмездной поддержки до вложений в капитал. Solar Ventures станет ещё одним инструментом поддержки перспективных команд. Одна из целей венчурных инвестиций для нас — участвовать в историях роста стартапов, с которыми в будущем можем рассмотреть другие форматы взаимодействия. Можно сказать, мы закладываем фундамент, делаем “посев“, будущих М&A сделок».

Аэрофлот и Сбер хотят подключить ИИ-агентов к покупке поездок

Аэрофлот и Сбер договорились вместе разрабатывать решения для транспортной отрасли на основе генеративного искусственного интеллекта. Соглашение подписали на ПМЭФ-2026 гендиректор Аэрофлота Сергей Александровский и глава Сбербанка Герман Греф.

Партнёрство рассчитано на три года. За это время компании планируют обмениваться опытом, тестировать цифровые продукты и внедрять сервисы для автоматизации бизнес-процессов. Отдельный акцент сделают на технологиях ИИ.

Самая интересная часть соглашения — идея связать интеллектуальных ИИ-агентов Аэрофлота и Сбера в единую экосистему. По задумке, такие агенты смогут взаимодействовать друг с другом напрямую, без человека-оператора, и решать комплексные задачи в реальном времени.

На практике это может привести к появлению более цельного клиентского сценария. Например, пользователь выбирает рейс, оплачивает билет, оформляет страховку и покупает дополнительные тревел-услуги без прыжков между приложениями и без бесконечного повторного ввода одних и тех же данных.

Звучит как попытка наконец-то убрать из покупки поездки цифровую возню, к которой все давно привыкли. Потому что сейчас даже простой маршрут может превратиться в мини-квест: билет здесь, страховка там, ещё один сервис в отдельном окне, данные вводим заново, терпение теряем по дороге.

Пока речь идёт о развитии технологии и совместной работе, а не о готовом сервисе, который появится завтра утром. Но направление понятно: крупные игроки хотят встроить ИИ не только в чат-боты и поддержку, а в саму логику покупки и сопровождения поездки.

Если проект дойдёт до работающего продукта, ИИ-агенты смогут взять на себя часть рутины, а пользователю останется меньше кнопок, меньше форм и меньше раздражения. В тревеле это уже звучит почти как роскошь.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru