Вышел Chrome 126 с патчами для дыр, показанных на соревнованиях TyphoonPWN

Вышел Chrome 126 с патчами для дыр, показанных на соревнованиях TyphoonPWN

Вышел Chrome 126 с патчами для дыр, показанных на соревнованиях TyphoonPWN

На этой неделе Google выпустила обновление Chrome 126, устраняющее в общей сложности шесть уязвимостей, четыре из которых получили высокую степень риска (о них сообщили сторонние исследователи).

Одна из опасных брешей, пропатченных на днях, получила идентификатор CVE-2024-6100. Это классический баг несоответствия используемых типов данных (type confusion), затрагивающий JavaScript-движок V8.

По словам Google, CVE-2024-6100 обнаружил исследователь Сынхён Ли на соревновании для хакеров TyphoonPWN 2024, проходившем в Сеуле. Ли получил от корпорации 20 тысяч долларов за сообщение об уязвимости.

Ещё одна брешь — CVE-2024-6101 — описывается как некорректная имплементация в WebAssembly. За эту дыру Google выплатила семь тысяч долларов.

В Chrome 126 разработчики также устранили две опасные уязвимости в Dawn: доступ к памяти за пределами границ (CVE-2024-6102) и ошибка использования динамической памяти в процессе работы софта (CVE-2024-6103).

Обе вышеупомянутые бреши нашёл эксперт с ником «wgslfuzz». Сумму вознаграждения в этом случае ещё только планируют установить.

Пользователям рекомендуют обновиться до сборок под номерами 126.0.6478.114 (для Linux) и 126.0.6478.114/115 (для Windows и macOS).

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru