Мошенники предлагают ₽2,5 тыс. за участие в троянском опросе о выборах

Мошенники предлагают ₽2,5 тыс. за участие в троянском опросе о выборах

Мошенники предлагают ₽2,5 тыс. за участие в троянском опросе о выборах

Специалисты F.A.C.C.T. выявили новую схему кражи денег со счетов с помощью Android-трояна. Потенциальным жертвам от имени «Единой России» предлагают за 2,5 тыс. руб. пройти опрос о предстоящих выборах, загрузив приложение с фейкового Google Play.

При установке вредонос запрашивает разрешения на доступ к СМС (чтобы воровать коды подтверждения переводов) и адресной книге, а после прохождения опроса перенаправляет жертву на фишинговую страницу. Для получения обещанной награды в форму нужно ввести номер банковской карты.

 

 

По данным F.A.C.C.T., за два дня, 29 и 30 января, мошенники обманули таким образом 33 пользователей и суммарно украли у них 292,5 тыс. рублей.

Ссылки на поддельный сайт Google Play в рамках данной схемы активно распространяются в мессенджерах и соцсетях. К рекламным сообщениям прикреплен сфальсифицированный скриншот анонса акции, которую якобы проводит партия «Единая Россия».

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru