Kaspersky SD-WAN первым включён в реестр российского телеком-оборудования

Kaspersky SD-WAN первым включён в реестр российского телеком-оборудования

Kaspersky SD-WAN первым включён в реестр российского телеком-оборудования

Статус телекоммуникационного оборудования российского происхождения получили программно-аппаратные комплексы (ПАК), поставляемые в решениях Kaspersky SD-WAN ESR (K). Среди аналогов на рынке они стали первыми.

ПАК включили в реестр Минпромторга России. На деле это даёт некоторые преимущества компаниям, планирующим предоставлять сервис с использованием решений SD-WAN.

Например, с таким статусом можно рассчитывать на оперативное получение заключения Госкомиссии по радиочастотам, бесплатную экспертизу заявок операторов связи и ряд преимуществ при госзакупках.

Кроме того, российские производители смогут экспортировать оборудование в СНГ и даже дружественные страны, заручившись при этом поддержкой Минпромторга. На сегодняшний день среди таких стран — Китай, Вьетнам, ОАЭ, Сербия, Турция, Египет.

В «Лаборатории Касперского» отметили, что подтверждённый статус оборудования российского происхождения особенно важен для системообразующих предприятий.

Специалисты напомнили, что 14 ноября 2023 года вышло постановление Правительства России № 1912 о порядке перехода таких организаций на доверенные программно-аппаратные комплексы.

Карты и Навигатор Яндекса научились искать заправки без очередей

Яндекс обновил сервисы для водителей: теперь Карты и Навигатор показывают, есть ли на конкретной АЗС топливо и насколько велика очередь. Всё это видно прямо в карточке заправки, там же можно сразу построить маршрут.

Данные об очередях появились и в «Яндекс Go» с «Заправками». Функция уже работает в Москве, Санкт-Петербурге и ещё 14 крупных городах, включая Казань, Екатеринбург, Краснодар, Новосибирск, Самару и Челябинск.

Информацию собирают сразу из нескольких источников. Яндекс анализирует обезличенные данные о заказах топлива, сведения от таксистов в «Яндекс Про» и дорожную ситуацию рядом с АЗС. Плюс подключили самих водителей: тем, кто заправился или просто проехал мимо станции, могут предложить короткий опрос.

 

Ещё одно нововведение — экономичные маршруты. Карты и Навигатор теперь могут предложить путь, на котором машина потратит меньше топлива. Он не обязательно будет самым быстрым, зато может оказаться выгоднее за счёт более плавной скорости и меньшего числа светофоров.

Получается, маршрут теперь можно выбирать не только по принципу «где быстрее», но и «где не сжечь полбака и не провести вечер в очереди».

Пока функция доступна только там, где Яндекс получает достаточно регулярных и достоверных данных. В остальных городах её обещают включать по мере накопления информации.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru