WhatsApp, Telegram, Slack создали новые риски для бизнеса

WhatsApp, Telegram, Slack создали новые риски для бизнеса

WhatsApp, Telegram, Slack создали новые риски для бизнеса

По данным SafeGuard Cyber, в 42% компаний использование мобильного WhatsApp для общения с клиентами повлекло новые киберинциденты. Из найденных индикаторов угроз 66% содержались в сообщениях, ассоциируемых с облачными инструментами совместной работы.

Статистика, включенная в отчет SafeGuard о рисках бизнес-коммуникаций в 2023 году, основана на результатах анализа данных, собранных по клиентской базе ИБ-компании. Ее специализированная платформа обрабатывает сотни млн сообщений на 50+ языках в 72 странах, помогая выявлять угрозы безопасности и нормативно-правовые несоответствия.

Исследование показало рост популярности WhatsApp у сотрудников компаний, однако в сочетании с политикой BYOD это создает дополнительные риски. Потенциально опасными были признаны 42% сообщений в рамках бизнес-обмена в этом мессенджере — против 24% в Telegram, 17% в Slack и 17% в Microsoft Teams.

В бизнес-структурах WhatsApp обычно используется для коммуникаций с клиентами, и каждый такой уполномоченный в среднем отправляет 200 мобильных сообщений в сутки. Адресаты тратят на их просмотр в среднем 15 минут, более 30% посланий начинают читать менее чем через пять минут после получения.

Популярные мессенджеры также зачастую используют злоумышленники, полагающиеся на социальную инженерию. Так, 42% сообщений, вызвавших срабатывание защиты SafeGuard, сопровождались предупреждением о подмене пользователя. В 25% случаев флаг был выставлен из-за аттача, в котором могла содержаться конфиденциальная информация.

Примечательно, что 24% потенциально опасных сообщений WhatsApp, зафиксированных экспертами, не были англоязычными.

«В бизнес-коммуникациях очевиден отход от традиционного имейл, — комментирует гендиректор SafeGuard Cyber Крис Леман (Chris Lehman). — Работники теперь используют популярные мессенджеры вроде WhatsApp и Telegram не только в личной жизни, но и в интересах бизнеса. Это повышает производительность труда, однако наши данные показывают, что такое применение приложений создает новые точки входа для злоумышленников».

В результате на смену BEC (Business E-mail Compromise, атаки посредством компрометации бизнес-почты), пришла новая угроза — BCC (Business Communication Compromise, атаки через компрометацию бизнес-коммуникаций). У многих организаций нет эффективной защиты от этой напасти, так как слабое звено — человеческий фактор — осталось прежним.

Решить новую проблему, по мнению экспертов, помогут повышение видимости всех коммуникационных каналов в организации, а также контекстный анализ. Контекст и намерения злоумышленников, использующих социальную инженерию, хорошо выявляют инструменты машинного обучения и ИИ.

РЖД готовят продажу билетов через мессенджер МАКС

РЖД планируют уже в 2026 году запустить продажу билетов на пригородные поезда через чат-бот в МАКС на всей сети железных дорог России. Исключением станет только Московский транспортный узел — там действует отдельная система продаж.

Сейчас сервис проходит проверку в регионах. С марта 2026 года РЖД тестируют чат-бот на полигонах пригородных компаний в Новосибирской, Омской, Кемеровской областях, Алтайском и Красноярском краях. С 1 июля пилот расширили на Северо-Запад России.

В Западной Сибири через чат-бот уже оформили почти 380 тысяч билетов. В РЖД считают, что это подтверждает интерес пассажиров к новому способу покупки.

В холдинге отмечают, что перед запуском нужно проверить устойчивость сервиса, удобство интерфейса для разных категорий пассажиров и собрать обратную связь.

Проще говоря, РЖД хотят убедиться, что чат-бот не развалится под нагрузкой, не запутает пользователей и действительно будет удобен, а не превратится в очередной цифровой квест.

Если масштабирование пройдет по плану, пассажиры смогут покупать билеты на электрички прямо в МАКС без перехода в отдельные приложения или кассы. Для регионов это может стать заметным упрощением, особенно там, где пригородные поездки остаются ежедневной рутиной для тысяч людей.

Московский транспортный узел пока останется за скобками: из-за собственной системы продаж билеты через чат-бот в МАКС там запускать не планируют.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru