В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

ФГУП "НАМИ", АО "ГЛОНАСС" и "Лаборатория Касперского" работают над первой в России облачной платформой для кибербезопасности подключенных транспортных средств. Прототип этой платформы был продемонстрирован на испытательном стенде "Лабриг" в рамках выставки "Иннопром-2023", которая открылась сегодня в Екатеринбурге.

Быстрый рост доли подключенных и автоматизированных автомобилей за последние пять лет привел к значительному увеличению кибератак и взломов систем управления транспортными средствами.

Платформа федерального уровня позволит защитить данные владельцев личных и коммерческих автомобилей в России, обеспечив безопасность пассажирского и грузового транспорта. Она обнаруживает кибератаки и предотвращает существующие угрозы для современных автомобилей, такие как удаленная блокировка транспортных средств, перехват управления в движении, подмена информации и обновление программного обеспечения без уведомления водителей.

Помимо этого, разработка предоставляет мониторинг бесконтрольного трансграничного обмена данными между подключенными транспортными средствами. Алексей Райкевич, генеральный директор АО "ГЛОНАСС", отметил, что совместная работа с ФГУП "НАМИ" и "Лабораторией Касперского" позволит внедрить передовые решения мирового уровня в области автомобильной кибербезопасности в России. Платформа предлагает два класса решений: облачное и локальное, последнее ориентировано на российских автопроизводителей с повышенными требованиями к конфиденциальности.

Анна Кулашова, управляющий директор "Лаборатории Касперского" в России и странах СНГ, отметила, что в транспортной сфере широко используются инновационные технологии, и вопросы кибербезопасности становятся особенно актуальными. Аналитики прогнозируют значительный рост объема рынка подключенных автомобилей в ближайшие пять лет. Она подчеркнула, что партнеры серьезно относятся к вопросам информационной безопасности в автомобильной индустрии и активно сотрудничают, чтобы сделать "умные" автомобили действительно безопасными.

В рамках выставки "Иннопром" будет подписано соглашение о создании и масштабировании платформы кибербезопасности для подключенных транспортных средств между "НАМИ", "ГЛОНАСС" и "Лабораторией Касперского".

Подпишитесь на новости

Урон по цене кофе: заказать DDoS-атаку можно всего за $30

Чтобы положить чужой сайт, больше не нужны собственный ботнет, команда киберпреступников и чемодан денег. Достаточно найти подрядчика в даркнете и заплатить от $30 (дешевле некоторых подписок на вполне легальные сервисы). Эксперты Kaspersky Digital Footprint Intelligence изучили более 250 тысяч публикаций в даркнете и дипвебе и обнаружили почти 150 действующих поставщиков DDoS-услуг.

Согласно исследованию «DDoS-экономика: сколько стоит „положить” сайт» (PDF), атака продолжительностью от одного до 30 дней может стоить от $30 до $2000. Итоговый ценник зависит от цели, мощности и продолжительности цифрового обстрела.

Теневой рынок даже предлагает демоверсию: короткую пробную атаку примерно за $10, а иногда и бесплатно. Всё как у приличного SaaS-сервиса, только вместо управления проектами клиент получает возможность обрушить чужой ресурс.


Для постоянных покупателей работает подписка DDoS-as-a-Service. За $1-30 тысяч в месяц заказчику дают доступ к инструментам, позволяющим запускать атаки длительностью от минуты до 48 часов. Цена зависит от используемых методов и количества одновременных целей.

Рынок при этом бодро пополняется новичками. Только за первый квартал 2026 года исследователи нашли 16 новых поставщиков. Если темп сохранится, по итогам года их станет минимум на 25% больше, чем в 2025-м. Средний срок жизни такого бизнеса составляет 2,5 года, а отдельные ветераны работают уже около десятилетия.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru