Дело Флинта и Ко, обвиняемых в кардинге, передано в военный суд

Дело Флинта и Ко, обвиняемых в кардинге, передано в военный суд

Дело Флинта и Ко, обвиняемых в кардинге, передано в военный суд

Прокуратура РФ утвердила обвинения, выдвинутые против Алексея Строганова и еще 25 подозреваемых в краже данных платежных карт. Материалы переданы в 235-й гарнизонный военный суд Москвы: на момент возбуждения дела один из фигурантов служил.

Защита, как выяснил «Ъ», усмотрела в деле «серьезные недоработки» и собирается ходатайствовать о возврате материалов прокурору. По словам адвокатов, за 2,5 года расследования в России не найдено ни одного пострадавшего, и ущерб причинен только банковской системе США.

В начале 2020 года ФСБ и МВД провели совместную операцию по пресечению деятельности интернациональной преступной группы, занимавшейся кражей и сбытом платежных данных. По 60 адресам в 11 регионах России прошли обыски, половину задержанных заключили под стражу.

Участники ОПГ, по версии следствия, проникали в сети процессинговых компаний, отелей, супермаркетов, ресторанов и копировали из клиентских баз платежные данные. Полученные таким образом дампы выставлялись на продажу в десятках магазинов, специально созданных в даркнете.

Оборот данной ОПГ, по оценкам, исчислялся миллионами долларов. От ее действий страдали граждане России, стран бывшего СНГ и Западной Европы, а также США.

Главарем преступной группы предположительно являлся бизнесмен из Калужской области Алексей Строганов, известный сообществу кардеров под ником Flint24. В 2006 году ему дали 6,5 лет как участнику ОПГ, специализировавшейся на изготовлении и продаже поддельных карт Visa, Mastercard и American Express.

В начале 2008 года осужденный вышел по УДО и развил бурную деятельность: начал ратовать за кибербезопасность и занялся легальным бизнесом. В декабре 2019 года его даже наградили почетной грамотой ФСБ за социальную активность.

В рамках нового дела Строганову и другим фигурантам инкриминируют изготовление и сбыт средств платежа в составе преступной группы (ч. 2 ст. 187 УК РФ, до семи лет лишения свободы), а также организацию преступного сообщества / участие в нем (чч. 1 и 2 ст. 210 УК, до 20 лет со штрафом до 5 млн руб.).

Шестнадцать из 26 подельников уже более трех лет находятся под стражей. Раскаялся на настоящий момент лишь один — Андрей Юшковский, выполнявший функции айтишника в составе ОПГ. Он пошел на сделку с Генпрокуратурой, признал вину, дал показания на других подозреваемых и потому получил условный срок.

Адвокаты тем временем ознакомились с материалами уголовного дела и отметили многочисленные недоработки. Так, в деле указаны большие суммы ущерба, но из потерпевших названы только банки США, Франции и Германии. Запросов в эти учреждения следствие не сделало, а единственное свидетельство сбыта краденого — это получение $700 от оперативника ФСБ в рамках контрольной закупки.

По мнению защитников, все эти упущения препятствуют объективному рассмотрению дела в суде и вынесению справедливого решения, поэтому на предварительных слушаниях будет подано прошение о возврате материалов дела прокурору.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru