Hyundai и KIA выпустили антиугонные патчи софта для автомобилей

Hyundai и KIA выпустили антиугонные патчи софта для автомобилей

Hyundai и KIA выпустили антиугонные патчи софта для автомобилей

Автопроизводители Hyundai и KIA выпустили срочные обновления софта, используемого в ряде моделей машин. Патчи должны закрыть опасную уязвимость, позволяющую угнать автомобиль с помощью USB-кабеля.

В заявлении Hyundai корпорация пишет следующее:

«В ответ на рост числа угонов наших автомобилей в США мы выпустили бесплатное обновление софта. Этот патч должен защитить владельцев от способа угона машины, которым делились пользователи в TikTok и на других социальных площадках».

С июля 2022 года в TikTok подобные взломы преподносились в качестве «испытаний». На соответствующих видео юзеры показывали, как снять кожух рулевой колонки и открыть вход USB-A.

Баг крылся в логической ошибке, из-за которой угонщики могли обойти иммобилайзер, задача которого — проверять подлинность кода транспондера ключа. То есть любой USB-кабель мог использоваться для зажигания.

Проблема была настолько серьёзной, что в одном Лос-Анджелесе Hyundai и KIA зафиксировали рост числа угонов на 85%.

В России начали ограничивать продажи подавителей сигнала GPS

Перовский суд Москвы по заявлению межрайонной прокуратуры запретил продажу устройств для подавления сигнала GPS на маркетплейсах. Заявление было удовлетворено, и после вступления решения в законную силу объявления о продаже таких устройств будет запрещено размещать на любых площадках.

Эти устройства способны подавлять сигнал не только GPS, но и других систем спутникового позиционирования, включая российскую ГЛОНАСС. Кроме того, они создают помехи, которые могут мешать работе мобильной связи.

Основными покупателями таких устройств считаются водители, особенно дальнобойщики. Они используют «глушилки», чтобы избежать платежей по системе «Платон».

«GPS-глушилки привлекают водителей перспективой избежать платежей по системе «Платон» и контроля со стороны надзорных органов. Популярность этих устройств объясняется их доступностью — их можно приобрести даже в интернет-магазинах — и относительной простотой применения. На практике глушилки создают видимость возможности снизить транспортные расходы, что делает их экономически привлекательными для недобросовестных перевозчиков», — пояснили Autonews.ru в пресс-службе «Платона».

Как отметили опрошенные Autonews.ru эксперты, до решения Перовского суда устройства малой мощности, менее 100 мВт, считались обычным электронным оборудованием, поэтому их продажа на площадках не ограничивалась. Регистрации в ГКРЧ требовали только более мощные устройства, а их эксплуатация могла повлечь конфискацию и штрафы.

В августе 2025 года ассоциация «Грузавтотранс» обратилась в Роскомнадзор с жалобой на широкое использование подавителей сигнала. Помимо водителей, такие устройства применяли и владельцы объектов дорожной инфраструктуры, объясняя это защитой от ударных беспилотников. Однако обращение не привело к ограничениям на продажу подобных устройств.

В 2026 году Перовская межрайонная прокуратура обратилась в Перовский районный суд Москвы с иском к компании «АВТОПИТЕР.РУ».

«Использование специального оборудования, передающего недостоверные данные о местонахождении и/или о маршруте следования транспортного средства или искажающего данные, передаваемые бортовыми устройствами Оператору системы «Платон» при движении транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения является незаконным, поскольку нарушает требования ст. 12.21.3 КоАП РФ. С учетом изложенного, указанными правовыми нормами в их взаимосвязи предусмотрен запрет на применение Специального оборудования, за что предусмотрена административная ответственность», — говорилось в исковом заявлении.

Суд удовлетворил иск и постановил заблокировать объявления о продаже устройств этого класса на досках объявлений и маркетплейсах. Решение вступит в силу 30 мая, если не будет обжаловано.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru