Апелляционный суд оставил в силе запрет браузера Tor

Апелляционный суд оставил в силе запрет браузера Tor

Апелляционный суд оставил в силе запрет браузера Tor

Решение по делу сайта проекта Tor в России остается в силе. “Луковичный маршрутизатор” заблокирован, в Google Play его тоже быть не должно. Адвокаты говорят о нарушениях в процессе и планируют обжаловать решение.

Саратовский областной суд оставил в силе решение районного суда о блокировке сайта The Tor Project, а также браузера Tor в Google Play.

Интересы The Tor Project в суде представлял адвокат “Роскомсвободы” Екатерина Абашина. На заседании присутствовали все участники дела, кроме Google.

История с запретом Tor длится уже год.

В декабре 2021-го эксперты, отслеживающие блокировки в интернете, заметили, что российские провайдеры стали блокировать отдельные узлы сети Tor.

В январе The Tor Project Inc. обжаловал решение суда, ставшего основанием для блокировки сайта, так как дело рассматривали без представителей Tor.

19 мая Саратовский областной суд отменил решение суда первой инстанции и отправил дело на новое рассмотрение, но уже 31 мая Роскомнадзор обратился в компанию Google LLC с требованием удалить приложение Tor Browser из Google Play.

В конце июля Ленинский районный суд Саратова удовлетворил требования прокуратуры по делу сайта проекта сети Tor в России. Информацию ресурса признали запрещенной к распространению на территории России.

Адвокаты обжаловали решение, но сегодня суд оставил его в силе.

В суде также пояснили, что требование прокуратуры обязать Google LLC удалить из Google Play программное приложение Tor Browser выделили в отдельное производство. Новое дело решено передать на рассмотрение в Замоскворецкий районный суд Москвы.

Адвокаты намерены обжаловать решение о запрете Tor в кассации.

“Прокуратура и Роскомнадзор называют Tor Browser противоправной технологией распространения информации, функционал получения доступа к заблокированным в РФ материалам тоже противоправным, хотя никто приложение даже не рассматривал и не изучал, – считает адвокат “Роскомсвободы” Екатерина Абашина. – Решение основано на подмене понятий доступ / распространение информации, информация / приложение / информационные технологии”.

При этом закон об информации вообще не предусматривает запрет каких-либо технологий, продолжает Абашина. Для блокировки “средств получения доступа к запрещённой информации” есть специальный порядок (внесудебный, ст.15.8 149-ФЗ): блокировка завязана на определённой процедуре и условиях, которые в отношении Tor никто не инициировал и не соблюдал, а это должны были быть МВД / ФСБ с Роскомнадзором.

Добавим, по данным блога Tor, Россия является второй страной в мире по числу пользователей браузера, ежедневно в него заходят 300 тыс. человек.

На прошлой неделе команда Tor Project выпустила новую версию знаменитого безопасного браузера — Tor Browser 12.0. Этот мажорный релиз отметился поддержкой процессоров Apple и множественными улучшениями в Android-версии.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru