Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Аэрофлот переходит на отечественную систему онлайн-бронирования

Компания “Аэрофлот” временно останавливает все онлайн-сервисы. На этих выходных нельзя будет удаленно купить билет и зарегистрироваться на рейс, блокируются мобильные приложения. Сутки Аэрофлот будет переходить на отечественную систему бронирования.

С 29 октября пассажиров “Аэрофлота” и дочерних “России” и “Авроры” просят приезжать в аэропорт за четыре часа до вылета. Свои рекомендации авиакомпания выпустила накануне. Онлайн-сервисы будут временно недоступны из-за технических работ.

30 октября в силу вступает Постановление Правительства, которое устанавливает требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок, к базам данных, к информационно-телекоммуникационной сети, к оператору, к защите информации, содержащейся в системе, и порядку её функционирования.

“Аэрофлот уведомляет об инициировании процедуры перехода на использование отечественной автоматизированной информационной системы оформления воздушных перевозок”, — сообщает компания.

Послезавтра с 16:00 на сайте и в мобильном приложении Аэрофлота будут полностью недоступны сервисы по бронированию, покупке, обмену и возврату авиабилетов, дополнительных и специальных услуг, а также онлайн-регистрация на рейсы Аэрофлота и рейсы под кодом SU с номерами 5400-5799 и 5950-6999 авиакомпаний “Аврора” и “Россия”.

По прогнозам компании, технические работы закончатся 30 октября в 16:00.

О завершении такой же процедуры накануне отчитались и в S7:

“26 октября мы перешли на российскую систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров. Сейчас основные сервисы уже работают как обычно — в том числе оплата милями”, — говорится на сайте компании.

До сих пор крупные российские авиакомпании были подключены к глобальным международным системам дистрибуции авиабилетов. Они продавались через зарубежных ИТ-провайдеров, например компанию Amadeus, объясняет BFM.ru главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. Любой билет, даже на перелет внутри страны, проходил через такого провайдера, и только накануне рейса данные о пассажире передавались перевозчику.

Однако сейчас из-за санкций появились риски отключения российских перевозчиков от международных систем. Именно поэтому принято решение переходить на отечественных провайдеров, говорит эксперт.

В конце мая в аэропорту “Домодедово” сотни пассажиров застряли в очереди у стоек “Уральских авиалиний” — случился сбой в регистрационной системе Amadeus. Чтобы продолжить работу в штатном режиме, перевозчику пришлось экстренно перейти на резервную автоматизированную систему обслуживания пассажиров и багажа “Астра”. Эта отечественная разработка наряду с автоматизированной системой оформления воздушных перевозок “Леонардо” принадлежит компании “Сирена-трэвел” (аффилирована с госкорпорацией “Ростех”).

“Аэрофлот”, “Россия” и S7 были последними перевозчиками с иностранной системой бронирования. По оценкам “Ведомостей”, на этом фоне местные провайдеры уже к концу года смогут полностью вытеснить зарубежных на российском рынке.

Подпишитесь на новости

Google закрыла 25 уязвимостей в Android, включая семь критических

Android получил октябрьскую порцию патчей: Google закрыла 25 уязвимостей в компонентах Framework и System. Семь из них признаны критическими. Самая опасная брешь позволяет локально повысить права без дополнительных разрешений и без участия пользователя, нажимать на подозрительную ссылку для ее эксплуатации не требуется.

Подробности опубликованы в бюллетене Google. Патчи проходит под номером 2026-10-01. Именно эту дату или более новую стоит искать в сведениях об обновлении безопасности устройства.

Во Framework устранены семь проблем: пять связаны с повышением привилегий, две — с отказом в обслуживании. Критическая уязвимость этого компонента может вызвать отказ в обслуживании без действий владельца устройства.

В System закрыты еще 18 брешей: восемь позволяют повысить привилегии, пять вызывают отказ в обслуживании, четыре ведут к раскрытию информации. Еще одна связана с удаленным выполнением кода. Шесть уязвимостей System получили критический статус.

Три проблемы из бюллетеня также исправляются через системные обновления Google Play: одна затрагивает Telephonycore, две — Wi-Fi. Это часть перечисленных исправлений, поэтому прибавлять их к общему числу 25 не нужно.

Для Pixel подготовлены дополнительные патчи шести уязвимостей, включая три критические в Bluetooth, GDMC и GSA. Android Automotive OS получил исправления основного бюллетеня и еще пяти проблем высокой опасности.

Google не сообщает об эксплуатации этих уязвимостей в реальных атаках. Но ждать, пока появятся такие новости, — сомнительная стратегия. Проверьте доступность обновлений: сроки доставки патчей на конкретный смартфон зависят от производителя.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru