В Техасе считают, что Google незаконно собирает биометрические данные

В Техасе считают, что Google незаконно собирает биометрические данные

В Техасе считают, что Google незаконно собирает биометрические данные

Генеральный прокурор штата Техас Кен Пэкстон инициировал судебное разбирательство в отношении Google. Сторона истца считает, что корпорация собирала и использовала биометрические данные граждан без их согласия.

Как отметил генпрокурор, интернет-гигант использовал продукты и сервисы вроде Google Photos, Google Assistant и Nest Hub Max для сбора самых разных биометрических идентификаторов. Сюда входили как образцы голоса, так и «отпечатки» лица, собираемые с 2015 года.

Такая деятельность нарушает законы штата о конфиденциальности биометрических данных, согласно которым компании должны запрашивать разрешение пользователя при сборе биометрических идентификаторов.

«Уже более десяти лет Техас запрещает корпорациям собирать биометрические данные жителей без их ведома и согласия. Эти правила затрагивают уникальные характеристики людей — голоса и лица», — гласит исковое заявление (PDF).

«Прямо нарушая этот закон, Google как минимум с 2015 года собирала биометрические данные неустановленного числа жителей Техаса. Впоследствии их лица и голоса использовались в коммерческих целях Google».

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России представили прототип шлюза безопасности на отечественной платформе

На форуме Kazan Digital Week 2025 «Лаборатория Касперского» и Kraftway представили новый рабочий прототип шлюза безопасности. Его ключевая особенность — использование российской электронной компонентной базы, чего не было в предыдущей версии.

Разработчики тестируют работу ПО KasperskyOS и Kaspersky Automotive Secure Gateway на новой платформе.

Сейчас идёт проверка и валидация системы, а также пилотные проекты. В дальнейшем решение планируется использовать не только в автомобилях, но и в других видах транспорта.

Прототип объединяет шлюз безопасности и телематический блок. Такая архитектура позволит строить отечественные интеллектуальные системы управления дорожным движением и транспортом. Новый комплекс рассчитан на безопасное обновление «по воздуху», удалённую диагностику и изоляцию критически важных систем от внешних сервисов.

При проектировании упор сделали на «конструктивную безопасность»: когда защита интегрируется в систему ещё на этапе архитектуры. В прототипе реализованы аутентификация и разграничение прав доступа, защита каналов связи, доверенная загрузка и защищённое хранилище данных.

По словам участников проекта, появление подобных решений важно для транспортной отрасли: оно обеспечивает локализацию технологий и снижает зависимость от зарубежных компонентов, а также помогает выстроить замкнутый цикл — от проектирования и производства до эксплуатации устройств в России.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru