XV Business Information Security Summit 2022

XV Business Information Security Summit 2022

XV Business Information Security Summit 2022

23 сентября 2022 года в Москве состоится XV Business Information Security Summit 2022 - «Адаптация к новой реальности – новые стратегические горизонты ИБ» (BIS Summit-2022). Мероприятие пройдет в гибридном формате (офлайн и онлайн).

BIS Summit – это крупнейшее ежегодное мероприятие в области информационной безопасности. Более тысячи специалистов ежегодно собираются на BIS Summit для обсуждения актуальных вопросов развития отрасли. Организатором является некоммерческая и неполитическая ассоциация профессионалов по защите информации BISA (Business Information Security Association). BIS Summit проводится с 2008 года, это площадка, на которой актуальные вопросы информационной безопасности рассматриваются в разрезе решения бизнес-задач.

В этом году Саммит проходит в уникальный период, когда первые антикризисные шаги уже сделаны и настало время взвешенных стратегических масштабных изменений. Для этого на саммит собираются руководители и практикующие эксперты отрасли ИБ, представители РЖД, Транснефть, Ростелеком, Газпром, Сбер и др., а также регуляторы – ФСТЭК России, Минцифры, Роскомнадзор, Банк России

Не удивительно, что в качестве главных тем организаторы Саммита предложили в этом году обсудить изменения в модели угроз, влияние экономических и технических санкций на состояние защищенности инфраструктур в России, конкурентоспособность российских разработок. Также участники затронут вопросы взаимодействия ИТ и ИБ-подразделений организаций, новые технологические тренды и поделятся практическим опытом организации процессов обеспечения информационной безопасности, полученным на фоне значимых результатов цифровой трансформации.

Участники пленарной дискуссии обозначат фундаментальные вещи и тенденции по защите информации, которые будут определять развитие всей отрасли и ее взаимосвязи с внешними факторами в будущем. Спикеры постараются дать ответ на острый вопрос: можно ли считать текущие события в области ИБ кибервойной или пока ещё нет? И как по-новому должно консолидироваться сообщество ИБ, чтобы реагировать адекватно ситуации?! Они «сверят часы» по ходу процесса импортозамещения, расставив актуальные акценты. А у представителей регуляторов и законодателей будет возможность пояснить некоторые моменты активной законотворческой деятельности Федерального Собрания в области ИБ и ГИС.

Программа конференции включает выступления ведущих ИБ-экспертов по актуальным темам кибербезопасности, например, о подходах к оценке киберрисков с целью минимизации последствий для бизнеса, новой ценности информационной безопасности с точки зрения трансформации ее роли в новых условиях, росте роли ИБ, нацеленности деятельности по обеспечению ИБ на сохранение, а в некоторых случаях и на рост репутационной и финансовой эффективности, а также о дефиците квалифицированных кадров. Конечно же, проблематика защиты КИИ займёт здесь достойное место.

Конференция для офлайн-участников пройдет 23 сентября 2022 года на площадке конгресс-отеля «Петровский парк» (Ленинградский проспект, 36, стр. 33), 10:00–17.00. Если вы хотите обсудить актуальные для вас темы с ключевыми экспертами саммита – присылайте их организаторам shedko@bisa.ru 

Не пропустите главное событие в области информационной безопасности, проходите регистрацию уже сейчас!

Подпишитесь на новости

Boeing 737 MAX может потерять автопилот в самый неудобный момент

У Boeing снова проблемы с программным обеспечением 737 MAX. Компания обнаружила сбой, способный отключить функцию автоматической навигации в один из самых неподходящих моментов — при заходе самолёта на посадку.

Как сообщает The Wall Street Journal, проблема появилась после обновления ПО в кабине пилотов. Ошибка может проявиться, если после ухода на второй круг экипаж изменит запланированный маршрут.

В некоторых ситуациях пилотам придётся перейти на ручное управление и отключить часть функций автопилота. Представители отрасли опасаются, что это создаст дополнительную нагрузку на экипаж при полёте на небольшой высоте.

Boeing уведомила авиакомпании о проблеме ещё в конце августа, но заявила, что угрозы безопасности она не представляет. Сейчас компания готовит временную процедуру, позволяющую повторно активировать автоматическую навигацию, и разрабатывает обновление ПО. Дополнительные рекомендации обещают выпустить к ноябрю, а окончательное исправление — только в начале 2028 года.

Такой график понравился не всем. Southwest Airlines и United Airlines, по данным издания, не захотели принимать новые 737 MAX с проблемной версией ПО и запросили установку предыдущей. Федеральное управление гражданской авиации США уже изучает ситуацию и обещает принять меры при необходимости.

Сбой может затронуть и планы по новым моделям MAX 7 и MAX 10. Последнюю уже заказали Delta, United, American и Alaska, однако результаты проверки FAA способны повлиять на её сертификацию.

Сейчас в мире эксплуатируются 2422 самолёта Boeing 737 MAX 8 и 9. А сама линейка всё никак не может сбросить шлейф проблем: после двух катастроф её полёты приостанавливали почти на два года. Теперь к репутационному багажу добавилось ещё одно обновление, которое лучше было не устанавливать.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru