Атакующие могут получить root в Ubuntu, положив службу AccountsService

Атакующие могут получить root в Ubuntu, положив службу AccountsService

Атакующие могут получить root в Ubuntu, положив службу AccountsService

В компоненте GNOME AccountsService был обнаружен баг, который в руках злоумышленников может привести к повышению прав в Ubuntu. Эксперты подчёркивают, что с помощью уязвимости злоумышленники могут получить root в системе — безграничные привилегии.

AccountsService представляет собой службу D-Bus, помогающую ОС запрашивать и управлять информацией об аккаунте пользователя компьютера.

Проблема в безопасности, получившая идентификатор CVE-2021-3939, попалась на глаза исследователю из команды GitHub Кевину Бэкхаусу. Специалист как раз тестировал демонстрационный эксплойт для другого бага AccountsService, но наткнулся на новую брешь.

«Если служба AccountsService получит специально созданную команду, её можно будет использовать для запуска программ с правами администратора или вызова сбоев в работе софта», — говорится в официальном заявлении Ubuntu.

Как выяснил Бэкхаус, AccountsService некорректно обрабатывает память в процессе настройки языка, что приводит к несанкционированному повышению прав в системе. Примечательно, что баг затрагивает исключительно Ubuntu-версию службы (в версиях дистрибутива Ubuntu 21.10, Ubuntu 21.04 и Ubuntu 20.04 LTS).

Демонстрационный эксплойт и техническое описание уязвимости можно найти здесь.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru