Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Вышел Tor Browser 11 с новым интерфейсом и отказом от поддержки V2

Разработчики Tor Project выпустили версию Tor Browser 11.0, которая отметилась новым интерфейсом и прекращением поддержки второго поколения луковой маршрутизации (V2). Ожидается, что отказ от V2 положительно скажется на конфиденциальности пользователей.

Новую версию Tor можно скачать с официального сайта Tor Project или же зайти в меню браузера > Help > About Tor Browser.

Поскольку Tor Browser 11 использует Firefox ESR версии 91, пользователи теперь смогут насладиться обновлённым интерфейсом с новыми иконками, панелью инструментов, меню, диалогами и видом вкладок.

 

Однако наиболее важным нововведением стал отказ от поддержки луковой маршрутизации второго поколения. Это значит, что браузер больше не воспринимает TOR-ссылки, использующие короткие 16-символьные имена хостов.

При попытке открыть V2 браузер Tor отобразит пользователю сообщение «Invalid Onionsite Address» и выдаст ошибку с кодом 0xF6.

 

Помимо этого, разработчики устранили ряд багов в Tor 11. Например, девелоперы разобрались с проблемой рендеринга шрифтов, отсутствующей функциональностью на macOS и сбоями при включённом режиме приватного просмотра.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru