Intel добавит шифрование памяти в новую линейку процессоров Ice Lake

Intel добавит шифрование памяти в новую линейку процессоров Ice Lake

Intel добавит шифрование памяти в новую линейку процессоров Ice Lake

Третье поколение процессоров от Intel под кодовым именем Ice Lake получит улучшенную защиту от атак на прошивку устройств. Речь идёт о шифровании памяти. Новые CPU поступят в продажу, согласно планам корпорации, к концу этого года. Во всей линейке внедрят новую функцию — Intel Total Memory Encryption (Intel TME).

По словам Intel, нововведение обеспечит шифрование всей памяти, доступной из самого процессора. Благодаря Intel TME будут защищены учётные данные пользователя, а также ключи шифрования, IP-адрес и другая личная информация.

«Мы разработали эту функцию, чтобы лучше защитить память от атак на аппаратном уровне. Например, от установки железа, специально созданного для злонамеренных действий», — пишет техногигант.

Уже сейчас известно, что Intel TME использует стандарт шифрования AES XTS. Как отметили сами разработчики, ключи создаются с помощью генератора случайных чисел, при этом у программной составляющей не будет доступа к нему.

С помощью новой функции Intel защитит память и позволит существующему софту работать без изменений.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru