Эксперты нашли способ атаковать АСУ ТП с помощью сканеров штрихкода

Эксперты нашли способ атаковать АСУ ТП с помощью сканеров штрихкода

Эксперты нашли способ атаковать АСУ ТП с помощью сканеров штрихкода

Исследователи из компании IOActive, специализирующейся на кибербезопасности, сообщили о новом способе взлома автоматизированных систем управления технологическим процессом (АСУ ТП) — с помощью сканера штрихкодов.

Ранее специалисты уже демонстрировали удалённое внедрение нажатия клавиш через промышленный сканер штрихкодов. В результате удалось добиться полной компрометации атакуемого тестового компьютера.

Подробно этот метод показан на специальном видеоролике, выложенном на YouTube:

 

Команда IOActive также изучала работу считывателей и пыталась выяснить, как их можно использовать в атаке. Согласно отчёту, в основном оценивалась потенциальная опасность использования систем для обработки багажа в аэропортах.

Однако эксперты подчёркивают, что тот же самый вектор можно задействовать разными способами, в том числе и в атаках на другие секторы.

В ходе тестов сотрудники IOActive изучали продукты немецкой компании SICK, занимающейся разработкой датчиков для приложений автоматизации в промышленном секторе. В частности, речь идёт о сканере штрихкодов SICK CLV65X.

По словам исследователей, основная проблема крылась в отсутствии аутентификации при сканировании штрихкодов. Стоит учитывать, что некоторые из таких кодов могут менять настройки устройства напрямую.

В результате атакующий может создать вредоносный штрихкод, который поменяет конфигурацию уязвимого считывателя. Дальнейший сценарий атаки может развиваться по-разному.

Эксперты IOActive сообщили о своей находке SICK в конце февраля 2020 года. Вендор 31 мая опубликовал сообщение, в котором приводятся несколько советов, помогающих повысить безопасность сканеров.

Финляндия уберёт российский трафик с ЛЭП, операторы ищут обход

Финская энергетическая компания Fingrid предупредила российских операторов связи: с 2027 года она может прекратить обслуживать опоры ЛЭП, на которых висят волоконно-оптические линии между Россией и Финляндией. По данным «Коммерсанта», кабели планируют обрезать, а опоры — разобрать.

Причина в следующем: электричество из России не поступает в Финляндию с 2022 года, поэтому поддерживать инфраструктуру ради одних только ВОЛС стало невыгодно.

В «Россетях» подтвердили, что российский участок линии 400 кВ Выборгская — Юлликкяля / Кюми уже четыре года работает в ограниченном режиме без энергопереток.

Для российских операторов финское направление остаётся важным. По одной из оценок, через него проходит 60-70% зарубежного трафика, а до 30% линий связи с Финляндией размещены именно на опорах ЛЭП. Остальные кабели проложены вдоль железной дороги и по дну Балтийского моря.

Но рубильник над российским интернетом пока никто не занёс. Операторы уже обсуждают с финскими телеком-компаниями альтернативные маршруты и погранпереходы. Кроме того, трафик можно перераспределить через Белоруссию, страны Балтии, подводные кабели и восточные направления.

Для абонентов демонтаж линий, скорее всего, пройдёт незаметно. Однако резервных каналов станет меньше, а маршрутизацию придётся перенастраивать.

Если выпавшую пропускную способность не удастся компенсировать, отдельные участки Сети могут перегрузиться. Тогда пользователи европейской части России рискуют получить увеличенные задержки и более медленный доступ к зарубежным ресурсам.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru