ФБР захватило WeLeakInfo.com за продажу информации об утечках данных

ФБР захватило WeLeakInfo.com за продажу информации об утечках данных

ФБР захватило WeLeakInfo.com за продажу информации об утечках данных

ФБР обозначило свою позицию относительно платного доступа к информации о скомпрометированных данных — бюро захватило домен WeLeakInfo.com за продажу подписок на данные об утечках.

Заручившись поддержкой спецслужб Великобритании, Нидерландов и Германии, ФБР получило контроль над доменом WeLeakInfo.com, добавив соответствующую информацию на главную страницу:

Согласно сообщению Минюста, причина действий ФБР кроется в форме взаимодействия вышеозначенного проекта с пользователями.

WeLeakInfo.com предлагал платные подписки, оформив которые клиент мог воспользоваться поиском конкретной информации по базам утечек персональных данных.

За определённую плату WeLeakInfo.com предлагал поисковой движок, охватывающий более 10 тыс. известных утечек. В общей сумме в этих базах содержались более чем 12 миллионов записей: имена, адреса электронной почты, юзернеймы, телефонные номера и пароли.

Несмотря на захват домена ФБР, правоохранители все ещё ищут информацию о его предыдущих владельцах. Всех, кто располагает какими-либо данными, бюро просит заполнить специальную форму.

С 1 июня Аэрофлот запускает пилот по посадке в самолет по биометрии

Исполняющий обязанности заместителя генерального директора по информационным технологиям и информационной безопасности «Аэрофлота» Денис Попов в кулуарах конференции «ЦИПР-2026» сообщил, что пилотное тестирование посадки в самолёт с использованием биометрической идентификации начнётся 1 июня 2026 года в аэропортах Пулково и Шереметьево.

Эксперимент продлится до 1 апреля 2027 года. Успешное тестирование этой системы прошло в декабре 2025 года в аэропорту Пулково.

В рамках проекта используется система «Мигом», разработанная дочерней ИТ-компанией «Аэрофлота» «ФАЛТ Системс». Изначально её пилотный запуск планировался на вторую половину 2026 года. Основным сдерживающим фактором было согласование проекта с различными ведомствами.

Как отметил Денис Попов в комментарии для РИА Новости, идентификацию по биометрии можно будет пройти перед досмотром багажа и непосредственно перед посадкой. При этом традиционный способ идентификации с помощью паспорта или другого документа, удостоверяющего личность, также сохранится.

Все данные хранятся в защищённом контуре Центра биометрических технологий. Система проверяет только соответствие биометрического вектора конкретному человеку, а всё взаимодействие происходит по защищённым каналам.

«Безусловно, система безопасна. Все участники процесса не хранят биометрические данные на своей стороне. "Аэрофлот" в данном случае получает только согласие клиента на обработку и использование биометрических данных», – подчеркнул Попов.

Пилотная фаза проекта продлится до 1 апреля 2027 года. По её итогам будут подготовлены предложения по дальнейшему развитию и масштабированию системы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru