GitHub готовит собственное приложение для Android и iOS

GitHub готовит собственное приложение для Android и iOS

GitHub готовит собственное приложение для Android и iOS

GitHub планирует выпустить собственное мобильное приложение, о чем сообщили представители сервиса на конференции в Сан-Франциско. Разработчики сделали сразу две версии программы — под самые популярные операционные системы: Android и iOS.

Благодаря новому приложению разработчики смогут отвечать на вопросы пользователей, читать сообщения о багах и назначать задачи другим разработчикам. И все это через смартфон.

Отсутствие приложения GitHub ранее было обусловлено давно известной проблемой смартфонов — писать код на этих устройствах неудобно. Подавляющее большинство девелоперов используют для этого десктопы и ноутбуки.

На протяжении некоторого времени GitHub доверял обработку рутинных задач сторонним приложениям. Теперь же собственная разработка возьмёт эти функции на себя.

«Теперь у нас есть ресурсы для грамотной разработки собственного приложения», — объясняет Келли Стирман, вице-президент GitHub, отвечающий за стратегию и продвижение продуктов.

Ожидается, что нововведение будет заточено под дисплеи и разрешения мобильных устройств. Например, разработчики смогут отклонять или как-то иначе взаимодействовать с уведомлениями, для этого надо будет всего лишь свайпить влево и вправо.

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru