Линус Торвальдс не обеспокоен желанием Microsoft контролировать Linux

Линус Торвальдс не обеспокоен желанием Microsoft контролировать Linux

Линус Торвальдс не обеспокоен желанием Microsoft контролировать Linux

Линус Торвальдс и другие ключевые разработчики ядра Linux не особо беспокоятся по поводу Microsoft, которая, как считает специалисты, попытается контролировать Linux. По словам Торвальдса, сама суть Linux с его открытым исходным кодом и лицензией GPL2 не позволит сторонней компании воздействовать на себя.

«Все это противостояние с Microsoft когда-то было забавным — эдакая шутка, но сегодня дела обстоят немного по-другому. Мы стали более дружелюбными», — заявил Торвальдс на мероприятии Linux Plumbers Conference.

«Я общаюсь с разработчиками Microsoft на различных конференциях, и мне кажется, что они во многом изменились — разработчики теперь счастливы. Им нравится работать и над Linux. Так что я полностью отметаю все эти настроения против Microsoft».

Однако создатель ядра Linux не исключает, что в каких-то моментах мнение Microsoft может разойтись с мнением сообщества Linux, но это вполне нормально. Главное, что должна понять корпорация из Редмонда — если ты работаешь с Linux, тебе придётся взаимодействовать с сообществом и проходить через устоявшийся процесс разработки.

На прошлой неделе Линус Торвальдс наконец одобрил внедрение новой функции безопасности в ядро Linux. Нововведение получило имя «lockdown». Новую функцию введут посредством LSM (Linux Security Module — фреймворк, подводящий ядру Linux поддерживать различные модели безопасности) в Linux-ядре под номером 5.4, релиз которого состоится совсем скоро.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru