C4ADS: Путин использует спуфинг GPS-сигналов в Крыму и портах в России

C4ADS: Путин использует спуфинг GPS-сигналов в Крыму и портах в России

C4ADS: Путин использует спуфинг GPS-сигналов в Крыму и портах в России

При посещении важных мест президент России Владимир Путин окружен искаженными GPS-сигналами. Согласно отчету, предоставленному некоммерческой организацией C4ADS, российские спецслужбы используют спуфинг сигналов GPS в ряде стратегически важных локаций.

В C4ADS заявили, что для осуществления подобного спуфинга требуется использование мощных радиосигналов, которые «утопят» достоверные данные геолокации.

Отчет C4ADS содержит около 10 тысяч различных инцидентов, когда Россия была замечена в спуфинге GPS-сигналов. Большинство таких случаев были отмечены вблизи кораблей. Однако также подобное встречалось около аэропортов и других локаций.

По словам аналитиков, Россия является первопроходцем по части спуфинга GPS.

«Россия одна из первых начала использовать техники спуфинга GPS для защиты своих политических интересов. В частности, спуфинг проводился с целью запутывания дронов — важно было не позволить им войти в чувствительное воздушное пространство», — говорится в отчете (PDF).

Среди наиболее ярких примеров локаций, где происходил спуфинг GPS-сигналов эксперты назвали Крым, Сирию, а также порты и аэропорты в России.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru