Сбербанк вернет клиенту украденные средства, если виноваты сотрудники

Сбербанк вернет клиенту украденные средства, если виноваты сотрудники

Сбербанк вернет клиенту украденные средства, если виноваты сотрудники

Представители Сбербанка разъяснили населению, в каких случаях им будут возвращены украденные мошенниками средства. Подробнее в теме помог разобраться заместитель председателя правления российского банка Станислав Кузнецов.

По словам Кузнецова, крупнейшая кредитная организация страны всегда возвращает клиентам деньги в случае, когда банк поздно отреагировал на мошеннические действия. Для выявления оснований для возмещения Сбербанк постоянно проводит подробное расследование по каждому инциденту неправомерного списания средств.

Таким образом, как отметил зампред правления, клиент может рассчитывать на возврат денег, если есть хотя бы малейший намек на «спорную ситуацию».

«Если есть малейший намек на спорную ситуацию, в связи с которой человек потерял деньги, а также если сотрудники нашего call-центра отреагировали на 1-2 секунды позже — банк возвращает деньги и делает это достаточно быстро», — цитирует РИА Новости Кузнецова.

При этом Кузнецов подчеркнул, что за последние несколько лет киберпреступники так и не смогли стать причиной финансовых потерь самого Сбербанка.

Случаются ситуации, когда клиенты теряют деньги, признал зампред, однако это связано чаще всего с тем, что они сами переводят их на счета мошенников. Оказалось, что около 85-87% — это добровольные и сознательные переводы клиентов на счета мошенников.

В Петербурге пройдет «АВИАЦИФРА’2026» о цифровизации авиастроения

18–20 марта 2026 года в Санкт-Петербурге состоится вторая ежегодная отраслевая конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым трендам и технологиям в авиастроении. Мероприятие станет международной площадкой для профессионального общения ИТ-специалистов и заказчиков цифровых решений из авиастроительных предприятий, авиакомпаний, аэропортов, органов власти и профильных ИТ-поставщиков.

«АВИАЦИФРА’2026» позиционируется как практическая конференция с фокусом не на концепциях ради концепций, а на поиске прикладных решений, которые помогают повышать эффективность отрасли и снижать технологическую зависимость.

Основная деловая программа запланирована на 19 и 20 марта. Она будет построена вокруг пяти ключевых направлений, охватывающих практически весь жизненный цикл воздушного судна:

  • управление цифровыми технологиями;
  • проектирование авиационной техники;
  • производство авиационной техники;
  • эксплуатация авиационной техники;
  • ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент в программе сделают на сквозном треке «Цифровая кооперация». Его задача — обсудить, как уйти от разрозненных ИТ-подходов и выстроить связную цифровую среду между всеми участниками производственной цепочки. В центре внимания — концепция «цифровой нити», которая объединяет данные от стадии проектирования до многолетней эксплуатации и позволяет лучше управлять процессами и прогнозировать результаты.

20 марта в рамках конференции пройдёт тематический день ИЦК Авиастроение, ИЦК Двигателестроение и ИЦК БАС. Участникам представят результаты работы индустриальных центров компетенций и практические итоги реализации особо значимых проектов в отрасли.

Кроме того, на полях «АВИАЦИФРЫ’2026» запланированы внутренние стратегические сессии холдинговых компаний авиастроительного комплекса.

Организаторы делают ставку на высокий экспертный уровень дискуссий. В роли модераторов и ключевых спикеров выступят представители центральных офисов и предприятий авиастроительной отрасли — технические директора и руководители по цифровой трансформации крупных холдингов, включая ОДК, ОАК, «Вертолеты России», «Технодинамику», а также главные конструкторы, руководители профильных направлений и представители научных и образовательных центров.

Для сравнения: в конференции «АВИАЦИФРА’2025», которая прошла в Казани, приняли участие более 500 специалистов из 90 организаций, а программа включала 110 докладов по ключевым направлениям цифрового развития авиастроения.

«АВИАЦИФРА’2026» продолжит эту линию, делая упор на прикладной опыт, межотраслевую кооперацию и обсуждение реальных задач цифровизации авиационной промышленности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru