В Сети появился готовый эксплойт для бреши в веб-приложении PrestaShop

В Сети появился готовый эксплойт для бреши в веб-приложении PrestaShop

В Сети появился готовый эксплойт для бреши в веб-приложении PrestaShop

В Сети был опубликован эксплойт, использующий две уязвимости в веб-приложении для электронной коммерции с открытым кодом PrestaShop. Эта проблема получила критический уровень опасности, она затрагивает версии приложения 1.6.x и 1.7.x.

PrestaShop используется различными ресурсами, ориентированными на электронную коммерцию. Приложение написано на PHP с использованием фреймворка Symfony, для написания шаблонов используется Twig, для хранения данных — MySQL.

Обычно PrestaShop использует малый и средний бизнес. Веб-движок имеет более 310 стандартных функций для быстрого создания функционального магазина.

Однако недавно в нем были обнаружены проблемы безопасности (CVE-2018-19126 и CVE-2018-19125), которые могут привести к удаленному выполнению кода. Ситуация осложняется тем, что сегодня в Сеть попал эксплойт, теперь любой киберпреступник может успешно воспользоваться им в ходе атак.

На данный момент неизвестно, работают ли разработчики над патчами для уязвимых версий PrestaShop. В любом случае предупрежден — вооружен.

Оплатить автобус лицом или через МАКС: власти изучат новую схему

Мессенджер МАКС и биометрия могут превратиться в новые способы оплаты общественного транспорта. Президент России Владимир Путин поручил правительству рассмотреть использование цифровой платформы и Единой биометрической системы для безналичного расчёта за проезд.

Задача содержится в перечне поручений по итогам заседания президиума Госсовета. Проработать инициативу должны правительство, комиссии Госсовета по направлениям «Эффективная транспортная система» и «Экономика данных», а также региональные власти.

Как именно пассажир будет платить через МАКС, документ не объясняет. Это может быть QR-код, встроенный платёжный сервис или другая механика, пока есть только поручение рассмотреть вопрос. Аналогично предстоит определить роль федеральной ЕБС и её региональных сегментов.

Одновременно власти должны увеличить долю безналичных платежей в транспорте и обеспечить их работу в автономном режиме. Последнее пригодится там, где интернет в автобусе появляется примерно с той же регулярностью, что и свободное место в час пик.

Наличные при этом отменять не собираются. В поручении отдельно указано, что пассажирам необходимо сохранить возможность оплачивать ими поездки. Прикладывать лицо к турникету заставлять пока не планируют.

Первый доклад о проделанной работе должен поступить президенту до 25 декабря 2026 года, после чего ответственные будут отчитываться каждые полгода.

Часть инфраструктуры уже готовят к подобным сценариям. С 1 сентября электронные сервисы, QR-коды, NFC и ЕБС разрешено применять при покупке и проверке билетов, а через МАКС можно подтверждать право на бесплатный или льготный проезд.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru