Эксперты подчеркнули опасность взлома современных автомобилей

Эксперты подчеркнули опасность взлома современных автомобилей

Эксперты подчеркнули опасность взлома современных автомобилей

Специалисты антивирусной компании «Лаборатория Касперского» рассказали об опасности взлома современных автомобилей, оснащенных множеством собственных компьютеров. Этот вопрос действительно актуален, учитывая то, насколько охотно автолюбители пользуются современными технологиями.

Проблему осветил директор по развитию бизнеса «Лаборатории Касперского» Александр Моисеев.

По словам Моисеева, в автомобилях установлено около 60 различных компьютеров, выполняющих свои задачи. В теории именно эти 60 компьютеров могут быть атакованы извне киберпреступниками.

Угроза возникает по той причине, что эти компьютеры подключены к Сети — а это прямой путь проникновения в систему. Таким образом, злоумышленник может вычислить уязвимые компоненты, спланировать атаку и получить в итоге контроль над одним или сразу всеми установленными на борту автомобиля компьютерами.

«Сейчас, наверное, все крупные физические системы — от заводов и пароходов до автомобилей — управляются компьютерными системами, которые еще и напрямую или опосредованно соединены с интернетом. Как думаете, сколько компьютеров стоит в машине? Шестьдесят в среднем. Каждый чем-то управляет, и каждый теоретически может быть подвержен внешней кибератаке», — передает РИА Новости слова эксперта.

Моисеев также подчеркнул, что антивирусная компания сотрудничает с несколькими производителями автомобилей, основная часть которых находится в Европе.

Подпишитесь на новости

Avanpost вывела Identity Cloud на рынок, первым партнёром стал CURATOR

Защита корпоративного входа переезжает в облако. Avanpost запустила коммерческую эксплуатацию Identity Cloud — сервиса многофакторной аутентификации и единого входа для сотрудников и подрядчиков. Первым партнёром, развернувшим платформу у себя, стал CURATOR: он предлагает её под брендом CURATOR.IDENTITY.

Avanpost Identity Cloud позволяет подключать защиту доступа по подписке, без отдельного тяжёлого проекта по развёртыванию ядра IAM.

После тестирования с июня по октябрь сервис выходит на рынок со стоимостью от 168 рублей за пользователя в месяц.

Тарифы есть под разные задачи. Start предназначен для базовой защиты VPN и веб-приложений: второй фактор и единый вход. Expert добавляет контекстную аутентификацию, оценку риска, правила для групп и аварийный вход. E-passport ориентирован на бесшовный доступ между разными типами приложений и криптографическую защиту сессий.

 

Zero Trust предполагает проверку устройств и непрерывную оценку доверия; на сайте этот тариф пока отмечен как предстоящий. Часть возможностей старших пакетов тоже появится позднее.

Рыночный контекст показательный: за рубежом облачная идентификация давно стала самостоятельным сегментом. В России направление пока заметно скромнее — но говорить, что до запуска его вообще не существовало, было бы перебором.

Для каждого клиента предусмотрен отдельный контур с собственной базой данных. Внутренние системы подключаются через Access Bridge: инфраструктурные секреты остаются у заказчика, а офлайн-аутентификация предусмотрена на случай потери связи с облаком.

Партнёрам доступны две модели: перепродавать сервис Avanpost либо развернуть платформу в своей инфраструктуре и продавать под собственным брендом, как сделал CURATOR.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru