Из-за локализации данных россиян работа авиакомпаний может встать

Из-за локализации данных россиян работа авиакомпаний может встать

Из-за локализации данных россиян работа авиакомпаний может встать

С 1 января 2020 года серверы и базы данных, отвечающие за бронирование и продажу билетов на внутрироссийские рейсы, должны быть размещены на территории России. Об этом гласит законопроект «Требования к автоматизированной информационной системе оформления воздушных перевозок». Однако, как сообщает российская авиакомпания S7 Airlines, такой шаг может привести к полной остановке деятельности авиакомпаний страны.

Еще один вариант последствий при исполнении этого закона — достаточно пролонгированная миграция в течение 2-4 лет в другие системы бронирования.

Проблема для местных авиакомпаний очевидна — иностранные партнеры не смогут продавать билеты на рейсы внутри страны, что неизбежно приведет к колоссальным финансовым потерям, сумма которых оценивается в 5 миллиардов рублей в год.

Поскольку у трех крупнейших российских авиакомпаний иностранные провайдеры (как пример — у «Аэрофлота» это Sabre), непонятно, захотят ли зарубежные компании инвестировать немалые деньги из-за причуд российского законодательства. А инвестировать придется сотни миллионов долларов, как передают "Ведомости".

Стоит отметить, что попытка локализовать системы бронирования, а также обеспечить хранение данных пассажиров из России в стране уже предпринималась Министерством транспорта ранее. Однако регулятор предупреждали, что подобное решение скажется в первую очередь на клиентах, так как лишит россиян возможности пользоваться международными интернет-сервисами.

Вредоносная сим-карта может украсть файлы и отключить связь на смартфоне

Исследователи Бирмингемского университета и Fuzzware выяснили, что скомпрометированная сим-карта может командовать некоторыми смартфонами и IoT-устройствами: красть файлы, отключать связь, переводить устройство в 2G и даже запускать код. Самое занятное — атака использует штатную возможность сотового стандарта.

Речь идёт о функции Proactive SIM, позволяющей карте самой отправлять инструкции модему.

Команда RUN AT заставляет его выполнять AT-команды — язык управления, тянущийся ещё с 1980-х. Получается прямой канал от сим-карты к аппаратной части устройства. Спасибо спецификации, всё по правилам.

Для проверки исследователи создали набор инструментов CATana и испытали 18 смартфонов и восемь устройств с сотовым подключением. Интерфейс AT-команд оказался доступен сим-карте на двух телефонах и семи IoT-устройствах.

Всего специалисты обнаружили четыре уязвимости и показали атаки с выполнением кода, кражей файлов, отказом в обслуживании и принудительным переходом на 2G.

 

На зарядной станции AUTEL с модулем Quectel EC25-AFX команда от сим-карты привела к инъекции и выполнению кода. Смартфон OPPO Reno14 F 5G принял 198 AT-команд и их вариантов: аппарат можно было выключить, остановить модем или загнать в 2G.

Причём понижение стандарта связи сохранялось после включения авиарежима, отключения сим-карты и изменения сетевых настроек. А поскольку в 2G нет аутентификации сети перед устройством, дальше на сцену могут выйти поддельные базовые станции.

 

В модеме Quectel EG25-G исследователи совместили команды от сим-карты с вредоносной символической ссылкой и отправили выбранный файл на свой сервер.

Есть важная оговорка: без контроля над сим-картой атака не работает. Получить его можно через уязвимости, физическую подмену, инфраструктуру удалённого управления или вмешательство в цепочку поставок.

Производители уже выпустили часть патчей, а GSMA зарегистрировала уязвимость как CVD-2026-0122. Однако авторы предлагают не латать RUN AT бесконечно, а вовсе убрать функцию из прошивок.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru