В ФСБ считают, что полный контроль киберпространства необходим

В ФСБ считают, что полный контроль киберпространства необходим

В ФСБ считают, что полный контроль киберпространства необходим

В ФСБ РФ считают, что цифровое пространство должно находиться под полным контролем спецслужб. В противном случае, заявил первый заместитель директора ФСБ РФ Сергей Смирнов, гарантировать приемлемый уровень безопасности не представляется возможным.

Выступая перед журналистами в Бишкеке, Смирнов заявил следующее:

«Для нас, профессионалов, давно очевидно, что киберпространство должно находиться под контролем компетентных органов. Без этого гарантировать должное обеспечение информационной безопасности и успешно противостоять современным террористическим угрозам невозможно».

Также замдиректора ФСБ сослался на решение Совета Региональной антитеррористической структуры ШОС, которое создает «необходимые условия эффективного сотрудничества компетентных органов (стран ШОС) в мониторинге глобального информационного пространства на предмет таких угроз».

«Постоянный мониторинг интернета, имею в виду конечно только проблемы, связанные с терроризмом или с экстремизмом или с организованной преступностью», — передал «Интерфакс» слова Смирнова.

Напомним, что в прошлом месяце ФСБ утвердила приказ создания Национального центра по киберинцидентам. Согласно документу, осуществлять информационно-аналитическое, организационное и материально-техническое обеспечение НКЦКИ должен Центр защиты информации и специальной связи ФСБ России.

Подпишитесь на новости

В Москве тестируют робота для зарядки электромобилей прямо на парковке

В Москве начали испытывать мобильную зарядную станцию «Росатома»: она подъезжает к припаркованному электромобилю и пополняет батарею. Идея прекрасная: вместо поисков свободного терминала зарядка приезжает к машине. Правда, пока за передвижения робота отвечает инженер с пультом.

Подробности пилота раскрыло издание «Страна Росатом». Испытания проходят совместно с московским Дептрансом на парковке № 9080 у Триумфальной площади.

Внутри станции — накопитель на 74,6 кВт·ч, пиковая мощность зарядки постоянным током достигает 60 кВт. Согласно заявленным характеристикам, батарею электромобиля средней ёмкости можно зарядить с 10 до 90% примерно за полчаса.

После сеанса станция может отправиться к следующей машине, если осталось хотя бы 20 кВт·ч энергии. Если запаса недостаточно — возвращается на собственную подзарядку.

Следующий этап — автономное передвижение и вызов через приложение «Метро Москвы». Ориентироваться станция будет с помощью цифровой карты, компьютерного зрения, стереокамеры, лидара и инерциальной системы. Привязку к GPS разработчики использовать не планируют.

Городские испытания продлятся до конца 2026 года. В 2027-м разработку рассчитывают доработать, сертифицировать и подготовить к серийному производству.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru