В каршеринговых приложениях найден ряд недостатков безопасности

В каршеринговых приложениях найден ряд недостатков безопасности

В каршеринговых приложениях найден ряд недостатков безопасности

Исследователи «Лаборатории Касперского» проверили безопасность 13 приложений для каршеринга, разработанных различными производителями со всего мира. В результате эксперты обнаружили, что все протестированные сервисы содержат ряд потенциальных киберугроз.

Получив несанкционированный доступ к аккаунту, злоумышленники могут ездить на автомобиле за чужой счёт, угонять транспортное средство, разбирать его на запчасти или отслеживать передвижения пользователя. Вероятен даже такой сценарий, при котором украденные персональные данные могут распространяться на чёрном рынке.

По данным «Лаборатории Касперского», мошенники уже занимаются продажей аккаунтов каршеринговых служб. Спрос на подобный товар существует среди тех, кто не имеет водительского удостоверения или кому службы безопасности приложений отказали в регистрации.

Список потенциальных киберугроз, обнаруженных специалистами «Лаборатории Касперского», включает:

  • Отсутствие защиты от атак типа «человек посередине». В случае возникновения подобного киберинцидента пользователь считает, что он подключен к легитимному сервису, однако трафик фактически перенаправляется через сайт злоумышленников, позволяя им собирать любые личные данные, введённые жертвой (логин, пароль, PIN-код и так далее).
  • Отсутствие защиты от обратной разработки. В результате её проведения киберпреступники могут понять, как приложение работает, и найти уязвимость, которая позволит им получить доступ к серверной инфраструктуре.
  • Отсутствие методов, которые позволяют обнаружить предоставление устройством прав суперпользователя. Такие права открывают практически безграничные возможности перед злоумышленниками, получившими доступ к гаджету.
  • Отсутствие защиты от наложения приложений. Подобная уязвимость позволяет вредоносным приложениям отображать фишинговые окна и красть учётные данные пользователя.
  • Менее половины приложений требуют от пользователя введения надёжного пароля, что значит: в большинстве случаев киберпреступники могут атаковать жертву с помощью простого сценария подбора PIN-кода.

«В результате исследования мы пришли к выводу о том, что сегодня приложения для каршеринга в большинстве своём ещё не полностью готовы противостоять вредоносным программам. Пока мы не выявили случаев изощрённых кибератак на эти сервисы, ценность которых, однако, уже осознают киберпреступники. Существование соответствующих предложений на чёрном рынке демонстрирует, что у разработчиков не так много времени для устранения обнаруженных уязвимостей», – отметил Виктор Чебышев, антивирусный эксперт «Лаборатории Касперского».

Исследователи «Лаборатории Касперского» советуют пользователям каршеринговых приложений придерживаться следующих правил:

  • не оставляйте в открытом доступе номер телефона и адрес электронной почты;
  • заведите для оплаты каршеринга отдельную банковскую карту и не храните на ней больше денег, чем на самом деле необходимо;
  • если каршеринговый сервис неожиданно присылает SMS-сообщение с PIN-кодом от аккаунта, сообщите об этом в службу безопасности и отвяжите от этого аккаунта банковскую карту;
  • вовремя обновляйте операционную систему устройств;
  • установите проверенное защитное решение на устройство.

«Лаборатория Касперского» уведомила разработчиков приложений о выявленных уязвимостях.

В конце мая Solar Security обнаружила проблемы безопасности в приложениях каршеринга.

ДМС с бэкдором: Malinsure атакует компании в России под видом страховщиков

Специалисты компании «Эфшесть/F6» обнаружили новую киберпреступную группировку Malinsure, которая атакует российские организации с помощью фишинговых писем и ранее неизвестного бэкдора SafeMostSSH. Приманкой служит добровольное медицинское страхование.

Активность выявили в июле 2026 года после обнаружения загруженных из России образцов зловреда.

Их названия были связаны с ДМС, а код, инфраструктура и тактики не совпали с инструментами известных группировок. Поэтому специалисты выделили кампанию в отдельный кластер Malinsure.

Одно из писем рассылалось от имени российской страховой компании с темой «Акция! ДМС со скидкой до 60% для родственников». Сообщение приходило с адреса Gmail и содержало файл «ДМС обновления.pdf». Ссылка внутри загружала вредоносный RAR-архив, замаскированный под изменения в страховой программе.

 

Другие приманки упоминали финансовые и топливно-энергетические компании. В инфраструктуре атакующих также обнаружились домены gosuslugi[.]email и minfin[.]support. Это может указывать на более широкий круг потенциальных целей, хотя «Эфшесть/F6» не утверждает, что все они уже подверглись атакам.

 

Особенно изобретательно Malinsure получает новые адреса управляющих серверов. Атакующие разместили на vc.ru публикацию об автозапчастях с двумя ссылками, якобы ведущими на PNG-файлы Google. Таких страниц не существовало: зашифрованные C2-адреса были спрятаны прямо внутри URL. SafeMostSSH декодировал ссылки и узнавал, куда обращаться за командами. Пост по запросу «Эфшесть/F6» удалили 12 августа.

Название бэкдора отражает его особенности: Safe от первого канала связи, Most — от упоминания telemost в домене, SSH — от основного протокола взаимодействия.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru