Telegram тестирует новую платформу для хранения персональных данных

Telegram тестирует новую платформу для хранения персональных данных

Telegram тестирует новую платформу для хранения персональных данных

Разработчики Telegram тестируют новый сервис хранения персональных данных Telegram Passport, который будет использоваться для будущей блокчейн‐платформы TON (Telegram Open Network). Предполагается, что с помощью Telegram Passport пользователи смогут безопасно загружать и хранить свои данные для последующей идентификации.

Таким образом, пользователи будут определяться через загруженные в мессенджер документы, среди которых могут быть паспорта, водительские права, загранпаспорта, коммунальные счета и справки из банков.

Это поможет в случае необходимости организовать передачу таких данных сервисам-партнерам, чтобы пользоваться их услугами.

Разработчики уделили внимание и вопросу конфиденциальности — все данные будут шифроваться, а доступа не будет даже у самого Telegram. С помощью Telegram Passport можно будет уйти от анонимности криптовалютных платежей, уверены специалисты.

На данный момент нет точного ответа на вопрос, какими именно сервисами можно будет воспользоваться, однако немного света проливает тот факт, что платежная система Qiwi уже получила доступ к технологии мессенджера.

Есть основания полагать, что запуск новой платформы произойдет летом этого года.

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru