IBM столкнулась с проблемами в процессе исправления Meltdown/Spectre

IBM столкнулась с проблемами в процессе исправления Meltdown/Spectre

IBM столкнулась с проблемами в процессе исправления Meltdown/Spectre

В попытке исправить уязвимости Meltdown и Spectre компания IBM столкнулась с проблемами разработки процессов, инструментов отчетности и надежных патчей. Об этом упоминается во внутренних документах, к которым получило доступ издание The Register.

Как пишет The Register, IBM отдала приказ своим сотрудникам не применять никакие патчи, призванные исправить Meltdown/Spectre. В документах также упоминается, что компания призывает сотрудников придерживаться определенного сценария и использовать предварительно одобренную презентацию при обсуждении проблемы уязвимостей Meltdown и Spectre.

Однако ни сценарий, ни презентация в настоящее время не готовы, сотрудникам пояснили, что «в ближайшие дни» они получат их.

Также в документах говорится, что патчи для нашумевших CPU-уязвимостей не работают в Windows из-за конфликта с антивирусными инструментами. Это известная проблема, с которой столкнулись многие пользователи. Кроме этого, в документах содержится информация о том, что некоторые серверы Red Hat Enterprise Linux не перезагружаются после установки обновлений, что вызывает определенные опасения, так как разработчики Red Hat представили свои исправления Meltdown/Spectre.

Сотрудникам IBM настоятельно рекомендуется обеспечить проверенную резервную копию клиентских систем перед попыткой исправления проблемы уязвимостей. При этом также следует тщательно все протестировать и обеспечить безопасность пользователей.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru