Android-смартфоны отправляли Google данные о геолокации

Android-смартфоны отправляли Google данные о геолокации

Android-смартфоны отправляли Google данные о геолокации

На любом смартфоне с ОС Android при желании можно полностью отключить геолокацию и запретить устройству отслеживать ваше местоположение. Однако даже с отключенной службой геолокации все без исключения устройства на Android продолжают собирать данные о местоположении пользователей и отправляют их на серверы Google при наличии интернет-соединения.

Как сообщается, с начала 2017 года смартфоны под управлением ОС Android собирают и отправляют на сервера Google данные о местоположении пользователей относительно ближайших вышек сотовой связи даже с отключенной службой геолокации. Таким образом, у холдинга Alphabet, в который входит компания Google, развивающая ОС Android, была информация о местоположении и перемещении любого пользователя. Об этом сообщает американское издание Quartz, ссылаясь на результаты собственного исследования.

С одной стороны, вопрос конфиденциальности данных сейчас стоит очень остро, особенно в развитых странах. Но с другой, никакой конфиденциальности уже давно не существует и это явное тому подтверждение.

Журналисты Quartz связались с Google, которая подтвердила, что подобное действительно имело место.

По словам представителя Google, последние 11 месяцев система, которая используется для рассылки push-уведомлений и сообщений среди Android-смартфонов, вместе с другой информацией собирала данные о местоположении пользователей относительно ближайших вышек сотовой связи. При этом в Google особенно подчеркнули, что эти данные нигде не хранились и никогда не использовались самой компанией. Кроме того, сразу после сообщения Quartz компания принялась за решение проблемы. В Google заверяют, что к концу этого месяца ни один смартфон больше не будет отправлять данные о местоположении при отключенной геолокации, передает itc.ua.

Справедливости ради отметим, что все данные передавались в зашифрованном виде, хотя потенциально они могли передаваться третьим лицам при условии наличия на смартфоне шпионского ПО или взлома хакерами. Каждый смартфон имеет уникальный идентификационный номер, с которым могут быть связаны данные местоположения.

Издание добавляет, что проблема не была ограничена конкретными моделями устройств или регионами. То есть, вероятнее всего, Google собирала данные о местоположении со всех современных устройств на Android. Знакомый с ситуацией источник рассказал журналистам Quartz, что ситуация связана с обновлением в начале года службы Firebase Cloud Messaging, которая по умолчанию работает на всех смартфонах Android. Смартфоны с активным сотовым подключением или беспроводным соединением Wi-Fi отправляли данные о местоположении Google каждый раз, оказываясь в зоне действия новой вышки сотовой связи. Причем отправка данных о местоположении вышки происходила даже со смартфонов, в которых отсутствовала SIM-карта – при подключении к сети посредством Wi-Fi.

И хотя Google заверяет, что никогда не использовала собранные с помощью этого сервиса данные, она разрешает рекламодателям использовать геолокационные данные для целевой рекламы, что является очевидной коммерческой выгодой.

Подпишитесь на новости

У владельцев Li Auto крадут аккаунты и требуют до 45 тысяч рублей

Российские владельцы Li Auto столкнулись с новой волной краж мастер-аккаунтов автомобилей. После потери доступа у части машин отключаются экраны и климат-контроль, а в отдельных случаях возникают проблемы с запуском. Затем появляется предложение вернуть учётную запись за деньги.

О случаях вымогательства рассказал Autonews.ru. Проблему подтвердил представитель Sinomach Auto — официального дистрибьютора Li Auto в России.

По словам сооснователя клуба владельцев Lixiang Александра Рассказова, известно примерно о 20 пострадавших. Требуемые суммы составляют 35-45 тыс. рублей. Точное количество жертв может быть больше.

Мастер-аккаунт связан с управлением автомобилем через фирменное приложение. Последствия его перехвата различаются: у одних владельцев пропадает машина из профиля, у других перестают работать отдельные функции. Один из собеседников издания смог поехать с физическим ключом, хотя Bluetooth-ключ не срабатывал.

Точный механизм кражи пока неизвестен. Рассказов утверждает, что теперь страдают и владельцы с оплаченными китайскими номерами в сервисе eSender, который раньше помогал сохранять контроль над аккаунтом.

Li Auto и дистрибьютор разрабатывают защиту и процедуру восстановления доступа. Также готовится перенос привязки с китайских номеров на электронную почту. Решения обещают распространить и на официально поставленные машины, и на параллельный импорт; сроки не названы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru