Группа хакеров APT33, по словам FireEye, связана с правительством Ирана

Группа хакеров APT33, по словам FireEye, связана с правительством Ирана

Группа хакеров APT33, по словам FireEye, связана с правительством Ирана

Кибер-шпионская группа, атакующая аэрокосмические и энергетические организации в Соединенных Штатах, Саудовской Аравии и Южной Корее, как заявили исследователи, связана с иранским правительством.

Считается, что эта хакерская группа, известная как APT33, существует с 2013 года. В середине 2016 года эксперты обнаружили атаки этой группы на авиационный сектор, включая военную и коммерческую авиацию, а также энергетические компании, связанные с нефтехимическим производством.

В частности, хакеры ориентировались на американскую аэрокосмическую организацию, бизнес-конгломерат Саудовской Аравии с авиационными холдингами и южнокорейскую фирму, занимающуюся нефтепереработкой.

«Мы считаем, что APT33 стремиться получить информацию о возможностях военной авиации Саудовской Аравии, она действует в интересах Ирана. Возможно, это попытка получить представление о региональных конкурентах, в то время как атака на южнокорейские компании может быть связана с недавними партнерскими отношениями Южной Кореи с нефтехимической промышленностью Ирана, а также с отношениями Южной Кореи с саудовскими нефтехимическими компаниями» - утверждается в блоге FireEye.

По данным FireEye, в прошлом году эта кибер-шпионская группа отправила сотни фишинговых писем. Хакеры создали несколько доменов, которые выглядели так, как если бы они принадлежали саудовским авиационным фирмам и международным организациям, работающим с ними, включая авиационную компании Alsalam Aircraft Company, Boeing и Northrop Grumman Aviation Arabia.

Вредоносная программа, используемая хакерами, включает в себя дроппер, детектируемый FireEye как DROPSHOT, зловред, удаляющий данные, SHAPESHIFT, и бэкдор под названием TURNEDUP. DROPSHOT был ранее проанализирован Лабораторией Касперского, который отслеживает его как StoneDrill.

Как Лабораторией Касперского, так и FireEye сошлись во мнении, что группа APT33 связана с правительством Ирана.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Баг в ПО привел к крупнейшему отзыву самолетов в истории авиации

Airbus объявил об отзыве около 6500 самолетов A320 из-за возможных сбоев в работе системы управления ELAC, возникающих при мощных солнечных вспышках. Поводом стала резкая потеря высоты во время рейса из мексиканского Канкуна в Ньюарк — лайнер совершил вынужденную посадку, и 15 пассажиров получили травмы.

Как сообщило агентство Reuters, решение об отзыве принято на основе расследования инцидента с самолетом A320 авиакомпании JetBlue.

Следствие установило, что причиной происшествия стало некорректное реагирование подсистемы ELAC на сильные солнечные вспышки. В результате система неверно интерпретировала движения штурвала. Производитель рекомендовал откатить обновление ПО L104 до предыдущей версии или заменить вычислительный модуль.

Под отзыв попали свыше 6000 самолетов A320. Авиакомпаниям Lufthansa, IndiGo, easyJet, JetBlue, American Airlines, Air France пришлось вывести из эксплуатации значительную часть парка, что вызвало массовые задержки и отмены рейсов в выходные. Только Air France в субботу отменила 35 рейсов.

В то же время IndiGo, easyJet, JetBlue и American Airlines самостоятельно произвели откат проблемного обновления — работа заняла всего несколько часов, что позволило избежать перебоев в расписании. Замена вычислительного модуля требуется только для наиболее старых самолетов.

«Предварительный анализ выпущенной директивы показал, что она не касается самолетов семейства Airbus A320, эксплуатируемых российскими авиакомпаниями», — заявил официальный представитель Росавиации Артем Кореняко.

По данным источника РБК в отрасли, «иммунитет» российских A320 связан с тем, что их программное обеспечение из-за санкций не обновлялось с 2022 года. Проблемное обновление L104 вышло только в 2024-м.

Ранее серьезные проблемы были выявлены и в бортовом ПО самолетов Boeing 737 Max. Они привели к запрету полетов и масштабным последствиям для производителя.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru